【UFA测评部】WOTB车辆快速入门测评第12期·SMV CC-64
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WOTB坦克世界闪击战
车辆快速入门测评第12期
车型:SMV CC-64(自走式CC 1964型)
版本:9.4
测评员:奥黛莉亲王

本文关键词色彩引导:【优势】【劣势】【吐槽】
正文:

SMV CC-64“蝰蛇”,意大利坦克歼击车线八级,相传它是由奥托·梅莱拉在1964年开发的战斗坦克方案,因出现了优先级更高的方案而终止。从其底盘形态以及研发时间不难看出,CC-64的参考车体原型便是MBT 70/KPZ 70,而其在游戏中的手感也更像削减机动下放八级的KPZ 70。
话说WG以后会不会把MBT-70按美系收藏车拿出来卖?()

数据详解:
装甲:
SMV CC-64是八级少有的铁头重甲TD,或者,少有的“有头的重甲TD”。光是这条特性就足以让CC-64保留车库里的一个常驻车位。不像T28原型车、T28D的敞篷/半敞篷脑袋,CC-64的正面装甲可靠到让TD玩家想哭的程度。
这里的想哭是双向的。在你为终于能找到一辆容错率超高的摸鱼神车而感动落泪时,对面的TD玩家也会为坡上那白里透红的大脸盘痛哭流涕(隔个坡自己都打不穿自己的那种)。

CC-64从炮塔到首上,装甲都十分可靠,九宫格点血完全够用,点甲也可以,看个人习惯的对线强度。但无论如何,贫血是八级TD的主旋律,要时刻注意你的血条。
平地上CC-64的首下较脆,需要尽量避免在平地与敌方对炮。左右两个小头包细瞄可以被穿,但实战中除非顶牛,否则很难被打中(虽说顶牛也很难就是了,不过谁会和CC-64顶牛呢)。
CC-64装甲薄弱点在与它脆弱的侧面装甲,在错位约15度时便可被轻易击穿,即不能卖侧打法。这个弱点在后面的九、十级也有体现,在八级时需尽快习惯。不同于71式,CC-64肩膀部位的白色弱点似乎无法被击穿,不需要硬瞄那个位置,只要再侧一点点它的白色车身便会暴露在你的准星上。
火炮:
CC-64的顶级火炮共有两门,分别是常规120单发炮与特色105弹鼓炮。后者是开启九级CC1的必经配件,但建议优先选择那门120单发炮。


105弹鼓炮虽然精度更高,可1304的dpm实在让人难以忍受。当然,弹鼓炮不能看纸面dpm。CC-64弹鼓炮第三发装填时间为7.24秒,加上连装间隔的3.53秒,如果存两发、只打第三发,你只能在10.77秒打出一发均伤320的AP。若选择打两发存一发,你需要在爆发结束后等待18.92秒,而后打出均伤640的双连发。
想打960的爆发……21.73秒的首发装填足以让你错过接下来的大部分战斗。


相比于弹鼓的局限性,120单发炮可轻易在8.42秒内打出一发410的AP,且装配120炮时可使用激素消耗品,爆发能力进一步加强。虽然伤害大约会在370~450间浮动(轻甲目标与重甲目标间伤害差异较大),但其连续输出能力会比弹鼓炮更适应快节奏的八级房环境。

CC-64的另一个问题在于,虽然11度俯角给予了它强大的正面卖头能力,左右45度的转角却对它侧方输出的能力有了较大限制。尤其是转角追击能力,如果是习惯于4005、E4的90度转角,你很可能在探出后白受对方一炮还因转角不够无法打中他。记得要在过弯时提前转向。
九宫格建议加精度。CC-64发扬了意系炮弹被各种履带吸、间隙吸的优良传统,加上精度后对泛苏系重甲目标的侧面有效伤害概率有很大提高。CC-64的移动扩圈波动较大,建议停下后细瞄。


机动:
装甲近乎超模的重甲TD自然不会有太好的机动。15倒退速度中规中矩,38前进极速在大范围转场时非常好用。只是11.9的推重比与35.77的车体转向意味着CC-64在小范围机动时会慢得蛋疼。
总结结论:
八级近乎超模的重甲TD,虽然继承着弹鼓炮机制,但120单发炮的存在足以让它从整条线的体系中独立出来。通过对比端游我们可以看出,手游的CC-64可更换的主炮更接近于端游CC-67。而无论银币车CC-67是否会被置换成金币车在手游出现,CC-64的铁头特性也值得它被车库永久收藏。
消耗品、补给、弹药、九槽推荐:
消耗品:大修、小修、激素(120单发炮特供)
补给:奶酪块、肉桂卷、大汽油
弹药: 120炮_33AP/ 20HEAT/ 7HE
九槽: 1B 2B 3A 4A 5B(A) 6B 7B 8.9随缘点
(注:XA和XB指的是第几槽选哪一个,例如1A指第一槽选第一个,3B指第三槽选第二个)
VRI推荐指数:
综合推荐指数:8.2
(反映综合口碑,越大越好,满分10分)
因人而异指数:2.6
(反应评价偏移程度,越大越因人而异,最大5分)
(注:本指数为综合大众投票得出,样本量较大,非测评员主观评分,力求做WOTB国服业界最权威的车辆评分指数!)
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