因为一次意外收到了这枚来自塞沃斯蒂亚诺，彼得，伊万诺维奇同志的奖章和证书，在好奇心的驱使下就去俄网和wiki找了关于得主和这支部队的资料，可信得主没有找到，但这支部队经历算是不错的远东部队了，参加过松花江行动，朝鲜战争等等，以下是这支部队介绍。

        42014部队由18个单位组成。1933年5月至6月在莫斯科成立1933年6月20日在哈巴罗夫斯克，该团被命名为第 18战斗机航空团。第一位指挥官是列奥尼德·加尔巴采维茨少校。其中第18团隶属于远东陆军航空兵团的第20旅（后来第20旅改名为第29旅）。装备了伊-16飞机。

       1938年8月至10月该团的一个中队（指挥官尼基塔·戈洛夫上尉）执行了从空中掩护我军在河地区的任务。进行了150次战斗飞行。

       1940年7月，该团部分装备I-153“海鸥”飞机。

       1943年7月15日，第1中队重新装备了拉-3。

       1943年5月更名为149 战斗机航空团，1943年10月起。第2和第3中队重新装备拉-3飞机。

       该团的军旗于1944年8月19日颁发。但记录为为8月18日。

该团参与主要战役

       从9.08.45到3.09.45第149 战斗机航空团参加了覆盖哈巴罗夫斯克、阿穆尔河畔共青城、阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克等城市的防空任务、设施、后方通信、集中区和空袭部队集结区

1，南库页岛行动[ 1945年8月11日至1945年8月25日

2，松花江进攻行动   从 1945 年 8 月 9 日到 1945 年 9 月 2 日

 

       在对日战争期间，为巡逻和护送特别重要的飞机（完成4架次为总司令华西列夫斯基元帅的飞机护航）进行了16架次的战斗飞行。

       1949年8月，该团获得了雅克-9P飞机，1950年9月，该团被重新武装为P-63“金眼镜蛇”。

       1952年1月8日，该团全部装备米格-15飞机。

       自1952年1月29日起，18 战斗机航空团重新转移。

       1952年10月，该团重新部署到该市。辽东半岛自1953年7月以来，该团一直驻扎在中国三石岭站。

        从1954年5月起，在中华人民共和国普兰店直到1955年4月参与训练中国米格-15飞行员。训练了57名飞行员。

       1955年第 18 战斗机航空团开始部署到波兰。1955年5月23日，它被转移到什普罗塔瓦。并入南方集团军。到1955年12月底，该团已完全换装米格-17。

 

       1960年9月1日149 战斗机航空团将其更名为第 18 战斗机航空团

        1974年，该团开始接收苏-17M和苏-7U飞机。1975年改为苏-17M和苏-7U。1982年，该团被重新装备为苏-24。同年，该团更名为第 89 轰炸机航空团。1989年，该团装备了苏-24M飞机。

 

       在整个卫国战争期间，该团没有获得任何荣誉或荣誉，除了感谢总司令参与打败日本军国主义者。

        第 89 轰炸机航空团在1992年（上校维克托·费多罗维奇·尤达耶夫）有24架苏-24M-1和2个空军中队。1992年7月7日第 89 轰炸机航空团离开波兰。它被转移到西弗斯基，在那里它被解散了。苏-24M已移交给当地驻扎的空军部队。

        什普罗塔瓦机场是一个封闭的军用机场，位于波兰什普罗塔瓦市中心东南4公里处。

 

作为军的一部分

从1938年6月20日至1938年7月1日-作为特别红旗远东军的一部分。
1938年7月1日至1938年7月23日——红旗远东方面军红旗第二军空军部。
1938年7月23日至1938年9月4日——作为远东红旗方面军第二红旗军空军的一部分。
1938年9月4日至1940年7月1日，隶属于红旗独立第二军空军。
1940年7月1日至1941年8月——作为远东方面军红旗第二军空军的一部分。
从 1941 年 5 月 15 日到 1941 年 9 月 - 作为远东阵线空军的一部分。
1941年9月至1941年10月，隶属于红旗远东方面军第35军空军。
 从 1941 年 10 月到 1942 年 8 月 8 日 - 作为远东阵线空军的一部分。
从 1942 年 8 月 8 日到 1945 年 4 月 - 作为远东防空区的一部分。
从 1945 年 4 月到战争结束 - 作为阿穆尔防空军的一部分。
1952年1月29日至1952年10月11日——隶属于远东军区第19航空军。
1952年10月11日至1955年4月18日——在中国公务出差。

1955 年 5 月 23 日至 1960 年 9 月 1 日 - 作为北方集团军第 3航空集团军的一部分

 

作为旅或师的一部分

 

从 1938 年 6 月 20 日到 1940 年 8 月 - 作为第 20 战斗机航空旅的一部分。
从 1940 年 8 月到 1942 年 8 月 8 日 - 作为第 29 战斗机航空师的一部分。
从 1942 年 8 月 8 日到 1960 年 9 月 1 日 - 作为第 149 战斗机航空师的一部分。

 

第 18 战斗机航空团（消歧义）

苏联空军有两个第 286 战斗机航空团

        第 18 战斗机航空团

        海军第18战斗机航空团

        歼击航空第18团 于1938年6月20日组建于红旗远东特种军空军部队。1942年8月8日，由空军划归防空部队，改称第18防空歼击航空团。1952年1月29日，由防空军划归空军，改名回第18歼击航空团。1960年9月1日，结合歼击轰炸机航空队的创建，装备新型苏-7B飞机，-负责新的作战任务，更名为第18歼击轰炸机航空团。1976年11月11日，因更名，改称第18战斗轰炸机航空团. 1981年10月15日改称第89战斗轰炸机航空团。1982 年 12 月 1 日，随着苏-24 飞机的重新装备，它更名为第 89 轰炸机航空团。

        海军第 18 战斗机航空团 - 于 1947 年 11 月 1 日从海军克莱佩达乌沙科夫红旗勋章第 9 战斗机航空团更名。1957年2月1日，从海军航空兵转入防空部队进入塔林防空师。更名为第18防空歼击航空团（第二编队）。06/10/1960 在塔林防空师（拉普拉机场）解散。

 

 

该团曾驻扎地点

 

哈巴罗夫斯克（苏联）从 1938 年 6 月 20 日到1952年？月？日。
大连（中国）从 1952 年 10 月到 1953 年 6 月。
三十六铺（中国）1953年6月至1954年5月。

普兰店（中国）1954年5月至1955年4月18日。

什普罗塔瓦（波兰）  从 1955 年 5 月 23 日到 1960 年 9 月 1 日。