CAC15-ESH C19810-ESH铜合金高强度、高硬度

CAC15-ESH C19810-ESH铜合金高强度、高硬度C2700-1/4H、C2700-1/8H、C2600W-EH、C2600W-H、C2600W-3/4H、C2600W-1/2H、C2600W-1/4H、C2600W-1/8H、C2600W-O、C2600-3/4H、C2600-1/8H、C2400W-H、C2800BD-1/2H、C2400W-1/2H、C2400W-O、C2600TW-O、C2680TW-1/2H、C2680TW-H、C2680TWS-H、C2600TW-OL、C2680TW-1/2H、C2680TW-OL、C2600TWS-H、C2680TW-O、C2680TW-H、C2600TW-1/2H、C2680-OL、C2600TWS-OL、C2680TWS-1/2H、C2300W-O、C2680TWS-O、C2680TWS-O、C2200W-H、2600TW-H、C2100W-H、C2200W-O、C2600TWS-1/2H、C2300W-1/2H、C2300W-H、C2600TWS-O、C2100W-O、C2680TWS-OL

为了防止船壳被海生物污损影响航行，经常采用包覆铜加以保护；或用刷含铜油漆的办法来解决。

二次世界大战中，为御防德国磁性水雷对舰船的袭击，曾发展了抗磁性水雷装置，在钢船壳周围附一圈铜带，通上电流以中和船的磁场，这样就可以不引爆水雷。从1944年以后，盟军的所有船只，共计约18，000艘，都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜，例如其中一艘用去铜线长 28英里，重约 30吨。

汽车

汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器，用黄铜带焊接成散热器管子，用薄的铜带折曲成散热片。