48年如一日---波音出品，品质保证？？
近期波音参与了how it started how it's going（它是怎么开始的现在怎么样了）玩梗活动，而参与对象就是现在波音军用产品的“中坚力量”--F-15EX。
上图左边是F-15A的座舱，而右边则最新的F-15EX的座舱模拟。值得一提的是，截止到今年11月，F-15已经度过了48周岁生日（YF-15A于1972年7月27日首飞）。
在此之前，美国2020财年预算中批准采购八架F-15EX战斗机，而21财年预算中批准12架，美国空军计划在为期五年的未来几年防务计划中总共购买76架F-15EX飞机，目前已经基本确定将采购至少144架，甚至美国空军有可能使用F-15EX替换现役的218架F-15E“打击鹰”双重任务战斗机，或许你到2060年也可以看到F-15的身影。
从波音的宣传图可以看出，比起几十年前的F-15E。F-15EX的外形尺寸没有变化，气动外形也保持一致。在挂点，载荷，航程，升限，机体寿命方面则是有所提升。当然内容物（机电、航电）也采用了新一代的技术，以应对未来的需求。
虽然现在战斗机服役年限普遍延长，但这难免有种“修改原始设计要慎之又慎”的感觉，也会有不少人戏称波音是“美利坚合众国长子”。
当然近期波音737MAX停飞，787质量问题，KC-46严重延迟，SLS劳民伤财，Starliner程序错误等系列性错误，也的确让很多波音粉都觉得波音“得病了”，希望波音未来能重拾“阿波罗”精神，做个纯粹点的航空航天技术公司。
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