2023长城汽车市场竞争力分析报告

来源：易车研究院

2016-2021年，长城汽车连续六年牢牢守住百万辆销量关口，与北京现代、上汽通用、长安福特、神龙汽车、东风日产等曾逼近或达到百万辆但之后纷纷断崖式下滑的多数合资车企比比，长城汽车的成绩来之不易，但长城没沾沾自喜，提出了更高目标。

2021年起坦克300等高价值车型销量的快速崛起，助推长城汽车的净利润快速提升，2021年逼近70亿人民币，2022年将突破100亿人民币；

2021年起长城汽车的核心竞品之一比亚迪突然强势崛起，当年销量翻倍至70多万辆，2022年有望逼近200万辆，2023-2024年将挑战400-500万辆，且关键指标净利润同样快速提升，同样有望于2022年突破百亿人民币；

2023-2025年，如中国乘用车的总销量一直维持在2000万辆的水平，比亚迪如成功实现400-500万辆，必然建立在对长城等仍拥有百万辆销量的竞品的强势掠夺的基础上，且2023-2024年比亚迪将投放多款硬派等直接挑战长城的全新车型，从哈弗H6到坦克，比亚迪将全面围剿长城汽车；

2023-2025年，长城汽车不进则退，唯有持续优化战略与实现加速度增长

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