根据测试人员从近百次的测试结果、50篇发文反馈来看，我们的硬核测试逐步得到了一些读者的关注和认可，完成了专业范围内参考价值的体现，但测试评分中依然存在可以完善的细节。

为了更精准的体现实测数据对实际体验的指导价值，强化测试中的部分参数和用户感受的关联，通过评分给出更为直观、准确的判断，我们决定适度调整单点测试评分中相关选项的权重。

升级内容：

1. 增加“总行程”在评分中的权重

总行程，直接关系到按键下压行进的过程，是机械键盘的标志性特点，充足的行程和顺滑的按压同样重要。仅有准确的力度但无充足的行程，则触底反馈感不佳，调整此项权重更能准确体现用户触底反馈的强弱。

2. 微调增加“导通行程”的权重

导通行程，按键下压直至响应的距离，绝大多数偏差值0~0.8mm之间，变化小而且人手不易察觉。但它对游戏竞技比较敏感，适当增加权重有助于提升报告的精准度。

3. 降低“导通压力”的权重

导通压力，是下压导通时的力度，它是不容易被人手感知的项目，而且受“总程压力”、“导通行程”的直接影响，对按压曲线的变化影响不大。

4. 微调降低“预紧力”的权重

预紧力，即预压力度，能准确的体现按键松紧程度，松垮的按键会带来噪声和手感变化。但不少厂商会通过外力方式（涂抹润滑膏）能大幅度降噪，而隐瞒真实的公差，少了声音的提示，用户很难察觉明显存在的松垮，过高的权重在终端用户手上得不到一致的体现。

全新的评分系统在测试校对后更能体现键盘的实际价值，测试数据更具有鲜明的代表性，已经开始使用。请关注即将更新的《GWT报告篇50》DECK达克甲板87PN机械键盘的大键测试。