新闻|上海地铁第一座主变电站“焕新”改造

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文章来源：上海地铁维护保障有限公司供电分公司

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在徐家汇有一座特殊的变电站，它于1992年投入运营，是上海地铁开通以来的第一座主变电站。它承担着1号线莘庄站至常熟路站的7座牵引变电站、14座降压变电站的安全供电。31年间，它见证了上海地铁从无到有、由线及网、从单一的交通运输功能向综合服务的城市地铁网络转型的高质量发展，它就是1号线上海体育馆主变电站。

31年风雨兼程，改造迫在眉睫

1号线上海体育馆主变电站已经“安全零事故”运行服役了31年。它曾经历数次更新改造与增能项目，见证并支撑了1号线行车间隔从最初5分钟至2分30秒的跨越。新形势下上海地铁高质量安全供电保障要求这个“老兵”再立新功。1号线上海体育馆主变电站全面“焕新”改造工程于2023年6月启动。

本次系统改造工程包含土建更新、结构整治、供电设备升级、设备布局优化，智能运维建设等多个内容，将对主变压器、110kV、33kV、10kV、400V、智能监控等设备进行全面升级，改造后，主变电站将让人“眼前一亮”。

边运行边改造，实现“无感施工”

设备供电范围广、负载供电要求高、设备房空间狭小，且设备均处于运营状态，无法对设备完全停役后进行拆除更换，也无法实施新柜提前安装后与旧设备倒接的施工方案。

供电分公司与调度指挥中心、隧道设计院、施工单位进行多次反复沟通协调，在兄弟单位的全力支持下，确定首次采用了10kV、33kV过渡柜方案，将既有设备进行分段倒接拆除；以“一项一策”方式，做好现场施工技术组织；针对线路运行安全、现场施工安全形成专项风险方案与标准化施工工艺，全面把控改造安全质量与施工进度。

同时，改造工程配备详细的故障处置应急预案，在改造期间，供电专业人员全面驻守各下级环网站保驾设备运行，确保实现“无感施工”。

优化改造方案，提升运维质量

供电分公司结合实际工况，坚持以新的标准提升改造后的运维质量。

1、优化设备改型。改造后的充气式10kV开关柜操作更简单、维护更方便、故障率更低。

2、改善设备布局。将站用变压器从地下三层移至地下一层，解决了由于结构渗水对站用变压器运行造成的安全隐患，改善了变压器的运行环境。将110kV、33kV测控屏从地下二层移至地下一层，与新线建设标准统一，优化了巡检路线，更便于应急故障的快速处置。

3、完善智能运维功能。在主变地下一层至地下三层加入了5G信号接入设备，解决了地下变电站通讯盲区，也为供电智能运维监测提供了保障。增加了主变故障录波系统和视频采集系统，可在第一时间掌握设备信息，为故障辅助决策判断提供技术支持。

目前，1号线上海体育馆主变电站改造的400V交直流屏设备、10kV GIS开关、以及1#、2#站用变压器的改造施工，站内主变二次保护屏、测控屏、有载调压屏、故障录波屏、油色谱屏、电能计量屏、中央信号屏、前置机屏均已安装完成，中央信号屏与前置机屏已投入使用。

供电分公司将坚持“无感施工”理念，牢固树立“安全供电不中断”意识，安全、稳步推进1号线上海体育馆站主变电站改造工程，为上海地铁高质量发展贡献力量。