维斯塔潘说，尽管领导FP1，但他仍然“学习要做”，因为佩雷斯描述了澳大利亚“凌乱”

马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）预计在阿尔伯特公园赛道（Albert Park Circuit）度过一个繁忙的夜晚，因为他和红牛（Red Bull）在澳大利亚大奖赛第一天的练习中断后，试图更好地了解赛道状况和轮胎。

Verstappen在柔软的复合轮胎上以1分1.18秒的成绩超越了两次红旗的FP790，但在RB19中提高速度时遭受了偏离赛道的偏移和旋转，然后大部分FP2都在湿滑潮湿的条件下进行。

回顾他在方向盘上的时光，他说：“我的意思是，说实话，这甚至不是关于汽车的，只是抓地力非常低。柏油路面似乎真的很滑，去年已经很滑了，而且很难打开轮胎。

“当你想出去并立即推动它真的很困难，然后像我们一样受到干扰和危险信号，你永远不会真正进入节奏。

“但我们今晚会查看数据，看看我们明天要做什么，做出正确的选择，我认为这辆车将具有竞争力。

当被问及这辆车在晴朗的空气中的小窗户以及各种停工时的感觉时，维斯塔潘补充说：“我认为没关系。有点难说。我想我们从来没有真正进入过一个窗口，我觉得我们在轮胎上，所以今晚要做一些学习，但应该没问题。

与此同时，队友塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）在FP1的第一圈软鞋圈中犯了一个错误，然后GPS问题触发了危险信号，然后在FP2开始时试图击败雨时又输掉了另一场排位赛。

“这有点像精神上的一天。特别是进入P2，感觉很多人仍然对GPS数据有问题！佩雷斯开玩笑说，他在第一次练习中在时间表上排名第三，在第二次练习中排名第七。

“只是一团糟，下午我没能跑一圈。我们做了一些改变，这些改变似乎在1区、2区运作良好，但实际上没什么好说的。

“我认为明天在FP3中有很多事情要做，太多的事情要做，所以我认为我们会以某种方式盲目地进入比赛，这应该很有趣。

转载：https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-says-he-has-studying-to-do-despite-leading-fp1-as-perez-describes.6dmx3qedWjet3kexlH0f6k.html