【枕木虚拟轨道交通】虚拟轨道的站线故事·四号线【方块上的枕木酱】
今有少年竹青鬟，虚实交织路漫漫。
一把木斧破坚岩，数载筑梦铁道前。
丹石汲萤曲乐绽，坚钢凝轨通路连。
五声七音描宏愿，千著万作神话传。
——方块上的枕木酱
枕木虚拟轨道交通，从建成开始，木酱就将自己和周围同好们的梦想，交织融合在这方圆三千万方块的虚拟世界中。
一条条线路，一座座车站，列车日夜不停的运行在 Minecraft 中，车轮与铁轨回荡出乐音，载着木酱和周围同好们的梦想持续前进。
如今，木酱将通过这些专栏，讲述这些轨道交通车站的故事，和木酱创作的历程。
* 若无特殊说明，文中所有“枕木虚拟轨道交通”，指枕木酱于 2022 年 3 月开始创作并维护至今的枕木虚拟轨道交通 Minecraft 第四周目，而不是其他已停止更新的早期作品。
观前必读：本作品为架空设定。枕木 Minecraft 虚拟轨道交通，是由方块上的枕木酱及其团队在 Minecraft 虚拟世界中修建的。所有铁路设施、各类事物和地点的名称，均为创作组的虚构设定。所有内容与现实中的一切人物、事件均无关联，与任何其他和枕木创作团队不存在合作关系的个人或团体均无关联。如有雷同，纯属巧合。
线路图：
线路简介
路号：4 号线
标志色：#C0C051
编组：6 节编组 ½A 型车
车站数量：11 座
最高运营速度：80 km/h
车辆段：2 座（耀魂车辆段 / 黑石路车辆段）
存车线：1 条（黑曜石西存车线）
开通日期：
2022 年 4 月 27 日，虚拟轨道 4 号线一期首通（郊区）段（洛家村站 - 正圆庄站）开通。
2022 年 5 月 2 日，虚拟轨道 4 号线一期后通段澄冰涧站开通，龙脊西站暂缓开通。
2022 年 6 月初（具体时间不详），虚拟轨道 4 号线一期后通段龙脊西站开通。
2022 年 7 月 3 日，虚拟轨道 4 号线二期（龙脊西站 - 林安站）开通。
2023 年 1 月 4 日，枕木虚拟轨道交通第二批早期作品优化改进项目（4 号线部分）开通。原 4 号线终点站林安站被拆除，于原地重建三连道站，开通（三连道站 - 百舰城站）。
车站列表：
洛家村站（换乘 7 号线）- 荣光路站（换乘 9 号线 / 15 号线）- 耀光路站 - 耀魂路站（换乘 13 号线）- 正圆庄站（换乘 1 号线 / 3 号线 / 11 号线）- 澄冰涧站 - 龙脊西站（换乘 2 号线）- 白石溪站（换乘新轨有轨电车）- 黑曜石路站（换乘 3 号线 / 15 号线 / 22 号线）- 三连道站 - 百舰城站（换乘 8 号线 / 19 号线）
运行交路：
大交路（洛家村站 - 百舰城站）
耀魂路车辆段出入库小交路（耀魂路站 - 百舰城站）
黑石路车辆段出入库小交路（黑曜石路站 - 洛家村站）
（虚拟轨道交通 4 号线展示 POV）
沿革与变化
2022 年 3 月 20 日，枕木 Minecraft 虚拟轨道交通第四周目开启，木酱开始全新的轨道交通创作。
随着初期虚拟轨道规划的“一横、一纵、一环线”完成，枕木虚拟轨道交通开始规划其他的新线路。
5 号线（去往元素郊区）开始建设；7 号线一期（连接 2 号线彼时的终点站新序大街站、5 号线彼时的终点站铁源道站）也开始规划。
4 号线紧随 5 号线其后，也开工了。
5 号线向西南方向的元素郊区，而初期的 4 号线便规划从龙脊西站出发，向西北方向延伸，经过正圆庄站与 1 号线和 3 号线换乘，再前往洛家村站。
此时，虚拟轨道正圆庄站地下部分已经有两条轨道交通线路，且规划的空间也紧张。
4 号线便采用了「市区地上段，郊区地下段」的建设方式。
洛家村站 - 耀光路站为地下区段。
耀魂路站，4 号线为半地下车站。
列车在耀魂路站以东出地，经过耀魂路东隧道，到达高架的正圆庄站。
经过正圆庄站后，列车继续向东南，通过正圆庄南隧道后，进入 4 号线的地上部分。
澄冰涧站、龙脊西站。
2022 年 6 月，虚拟轨道 4 号线一期全线开通了。
二期工程，从龙脊西继续向东南，经过白石溪站。
随后通过黑石隧道，到达黑曜石路站。
黑曜石路站 4 号线部分为两座岛式站台。两侧的站台停靠黑石车辆段的出入库列车。
线路继续向南，4 号线黑曜石东立交桥，设有出入库线和灯泡线。
主线继续向东南到达林安站（现三连道站）。
黑石东立交桥继续向东预留了 4 号线支线（现 22 号线）的小段隧道和结构。
2022 年 7 月 3 日，虚拟轨道 4 号线二期开通了。
（虚拟轨道交通 4 号线旧版 POV）
早期作品，木酱由于个人能力有限，质量极为粗糙。
地面区段无护栏；部分桥梁少柱子；地下车站内饰简陋；地上车站火柴盒；桥梁岔区方块不统一；玩家从地面区间直接走上轨行区......
龙脊西站 - 澄冰涧站间曲线半径过小；澄冰涧站 - 正圆庄站对地形缺少整理；耀魂路车辆段不科学的小半径弯道；黑曜石路站不合理的信号配置影响运行效率......
随着木酱的创作能力和虚拟轨道建筑质量提升，这样的作品也需要翻建更新提高质量。
2022 年 12 月 30 日，枕木虚拟轨道交通第二批早期作品优化改进项目（4 号线部分）开工。
木酱开始将 4 号线的各座车站进行翻建。
重建三连道站；翻建黑曜石路站；优化白石溪站、龙脊西站、澄冰涧站；重建正圆庄站......
2023 年 1 月 1 日 0:00 ，公历新年钟声敲响的时候，木酱发出了张动态截图（ #745881475571777796 ）。
此时，拨接后的 4 号线列车，停靠在了正圆庄站崭新的地面部分。彼时刚刚建成的新正圆庄站地面部分正式启用了。
（虚拟轨道新正圆庄站建筑展示投稿）
翻建耀魂路站；改建耀魂车辆段；翻建耀光路站、荣光路站、洛家村站；接入新建的百舰城站。
2023 年 1 月 4 日，4 号线以全新的面貌，在这个虚拟世界上，继续接载乘客。
（虚拟轨道交通 4 号线展示 POV）
2023 年 3 月 1 日，虚拟轨道交通 22 号线开始规划。此规划使用了 4 号线黑曜石路东侧原来预留的 4 号线支线轨道和隧道，并且对黑曜石东立交桥进行改造。
然而 22 号线使用 6 节编组 B 型车，所以虽 22 号线轨道与 4 号线相通，但不兼容的列车使建成后的 22 号线与 4 号线没有贯通运行条件。
木酱在黑曜石路站 4 号线站台的上层，新建了 22 号线站台。
这也使黑曜石路站成为了虚拟轨道交通本周目的首个高架叠层车站。
特色车站
洛家村站：
洛家村站，是虚拟轨道 4 号线的终点站，也是 4 号线与 7 号线的换乘站。
这座车站，拥有虚拟轨道交通目前最长的换乘通道（长度约 280 米）。
由于 7 号线最初修建的站位问题，7 号线东段与既有线路的各座换乘车站，换乘通道都较长（后续加站的凤起地站除外）。洛家村站（4 - 7）、新序大街站（2 - 7）两座换乘站的通道尤为...
耀魂路站：
耀魂路站，是 4 号线、13 号线的换乘站。也是一座半地下车站。
正圆庄站：
正圆庄站，是 1 号线、3 号线、4 号线、11 号线的换乘站。
本专栏为虚拟轨道交通 4 号线的介绍专栏，故只展示正圆庄站地面部分的截图。
其他部分的截图详见木酱的前序专栏 CV21970682 （虚拟 3 号线 - 特色车站 - 正圆庄站）。
黑曜石路站：
黑曜石路站，是 3 号线、4 号线、15 号线、22 号线的换乘站。
* 自己乘坐的：4 号线灯泡线调向车；上层高架桥上的：位于 22 号线区域内的，12 号线跨线运行列车。
百舰城站：
百舰城站，是 4 号线、8 号线、19 号线的换乘站。
此处略，详见木酱的此投稿。
结语
感谢您在此虚实相接的地方与木酱相遇。
创作充能你我，也在纷乱繁杂的圈子中，找寻那渺小的美好。
也希望木粉们能够喜欢。
这里枕木酱，是一个会在 Minecraft 里修虚拟地铁的可爱 Vtuber 哟~
如果喜欢的话，就点下关注吧~
诶嘿~
