每日航空事故及事故征候(事件)简报(95) 2023.4.5
本系列希望为各位带来最详细的每日航空事故及事故征候(事件)信息(本系列信息全部来源于ASN数据库, 由于数据库更新时间等原因之限制每日简报将报告前一日之内容)
ASN数据库会有信息延迟, 部分事故或事故征候(事件)无法及时(在发生后第二天)出现在简报中, 现决定第一天的中午到晚上发布当天的简报, 第二天上午修改前一天的简报.在发生第二天之后更新至ASN的事故我将不会再次添加至专栏
简报不包括军航事故, ASN资料库简报内会写出事故航班之 "nature", 如此项为"Military"(军事)则该事故不会出现在本简报中
简报最后的"历史上的今天"部分是当天内容, 选取的事故与ASN主页相同部分一样
至文章发出时, ASN已记录2023年事故/事故征候852起
ASN资料库记录2023年4月4日发生之事故/事故症候5起（一起军航事故），具体信息如下:
1: ASN事故号:310077
事故时间:0900
机型:Robinson R44 Raven II
航空器运行及拥有者:Chim-Nir Aviation
航班号:
注册号:4X-BIR
制造商序列号:10673
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 1
死亡人数:1
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 损坏无法修复，航空器注销
事故分类: 事故
事故地点:靠近纳坦雅，以色列国
事故发生的飞行阶段: 机动飞行
飞行性质: 农业
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
2: ASN事故号:310078
事故时间:1130
机型:Robinson R44 Raven II
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:VH-WLH
制造商序列号:14253
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 1
死亡人数:1
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 损坏无法修复，航空器注销
事故分类: 事故
事故地点:澳大利亚联邦
事故发生的飞行阶段: 巡航
飞行性质: 农业
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
3: ASN事故号:310081
事故时间:1209当地时间（1109协调世界时）
机型:Jabiru UL-450 Calypso
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:G-CDFK
制造商序列号:571
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 2
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况:损坏无法修复，航空器注销
事故分类: 事故征候
事故地点:大不列颠及北爱尔兰联合王国
事故发生的飞行阶段: 起始爬升
飞行性质: 私人
起飞机场:
目的地机场:
具体信息:
4: ASN事故号:310092
事故时间:1830当地时间（2130协调世界时）
机型:Cessna 172P Skyhawk
航空器运行及拥有者:私人
航班号:
注册号:PR-COT
制造商序列号:17276303
生产地:
首飞日期:
试飞注册号:
机龄:
机队编号:
引擎:
构型:
总人数: 2
死亡人数:0
非机上人员死亡人数:0
航空器损坏情况: 严重损坏
事故分类: 事故
事故地点:巴西联邦共和国
事故发生的飞行阶段: 起始爬升
飞行性质: 私人
起飞机场: 查佩克机场（XAP/SBCH），巴西联邦共和国
目的地机场:
具体信息:
历史上的今天
1991年4月5日，由美利坚合众国亚特兰大国际机场飞往美利坚合众国不伦瑞克机场的大西洋东南航空2311号班机（为达美空连运营）在进近时坠毁，事故航班由N270AS执飞，机型为Embraer EMB-120RT Brasilia，机上23人全部罹难无人生还，美国国家运输安全委员会认定事故发生的可能肇因为：“左发动机螺旋桨控制装置故障导致飞行中失控，导致螺旋桨叶片角度低于飞行慢车位置。”（The National Transportation Safety Board determines that the probable cause of this accident was the loss of control in flight as a result of a malfunction of the left engine propeller control unit which allowed the propeller blade angles to go below the flight idle position.）
