保时捷最为溺爱的“宠儿”——MACAN

欧洲，性能车的发源地之一，天然的地理位置，造就了独特的汽车文化。脍炙人口的车型如高尔夫，嘉年华，福克斯，西雅特，911等等均是诞生于欧洲，并且久经不衰。以上无论是哪一代车型，经过多少年岁月的洗礼，你总能在欧洲的街头看到它，仿佛时间定格在它刚刚发售的那一个年代，或许这就是汽车文化的一种体现吧。

而今天我们要说的，则是有着浓厚运动底蕴品牌，保时捷所打造的城市SUV——MACAN。

Macan是保时捷的入门级SUV车型，该车采用的是与Q5相同的MLB平台。

保时捷Macan定位于中型城市SUV，基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm。紧致的车身线条，让MACAN保持流线造型之余，给后排乘客的头部空间以及腿部空间留下了更多的空间。

动力方面，Macan搭载2.0T、3.0T多款汽油发动机。3.0t则是属于MacanTurbo车型。Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。其中入门级车型搭载一台225马力的2.0升直列四缸发动机；更高配置车型装配的是336马力的3.0升V6机械增压发动机；而旗舰车型则有望使用3.6升V6双涡轮增压发动机，其最大功率可输出395马力，峰值扭矩可达到550牛米；

聊完发动机不得不聊的则是PDK（跑得快）变速箱了，极高的传动效率，极快的换挡效率，让PDK在一众双离合变速箱里脱颖而出。

内饰方面，Macan的中控台设计跟卡宴极为相似，竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧，整个中控台给人厚实、大气的印象。不过Macan内饰给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。

Sport charno组件的运动秒表，让车内充满运动氛围。

图中拍摄的车型选配了保时捷选装的动态照明大灯系统 (PDLS Plus)，附带随动转向以及自适应远近光。

标配的前四活塞后二活塞的刹车卡钳以及通风盘刹车碟。

动力配置来看，得益于与奥迪Q5同平台的优势，Macan的动力系统同样将从Q5借用而来，不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。入门级车型将搭载Q5上的2.0T涡轮增压四缸发动机，不过最大功率将调高至252马力（发动机马力）左右。

车尾部分使用了贯穿式尾灯，颜值和辨识度蹭蹭蹭的往上涨。

在保时捷推出Macan之前，你可能无法想象保时捷未选装的新车售价在60万以内，在Boxster/Cayman还不叫718的时候，它们才是保时捷最便宜的车型，但起售价也超过了70万，而Macan用2.0T车型打破了这个底线，让无数蛙迷离梦想更近一步，销量也蹭蹭蹭的往上涨，那么它，会是你的菜吗？^_^