创新生态可持续| 全新BMW i3 这几方面让驾趣加满了

手握30万元预算想买电动车，你会选择哪一款？

是选择新势力造车还是选择传统豪华品牌的新能源车？

是要选择新鲜感还是一脉相承驾驶感受？

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现在你或许有了更好的选择

BMW首款纯电动中型运动轿车全新纯电动BMW i3，在汽车圈闹出了不小的动静，一方面是因为这是BMW 3系的纯电版，可以说是万众期待，千呼万唤始出来。另一方面，是因为它在3系基础上再升级，颜值提升，标配了后空气悬挂等20项高价值配置，而售价34.99万元，与燃油版3系相差无几，着实令人惊喜。

全新纯电动BMW i3电机最大功率有210KW，零百加速6.2秒，续航达到526km(CLTC)；全系配备了后轮自适应空气悬架，这是百万级别的配置下放，对一般新势力来说完全是“降维打击”；同时其传承于3系的电动驾趣，更是让人心动不已。不管是颜值，还是配置，抑或是全新技术的下放，宝马在打造全新纯电动BMW i3上都是不遗余力的，宝马期望能打造行业新标杆。那么，它究竟做了哪些提升呢？

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豪华感再升级

与3系完全不同的设计风格

全新纯电动BWW i3并不是燃油版3系的“分身”，它与3系的设计风格截然不同，双肾格栅轮廓增大，结合前保险杠下方智能降阻格栅、以及经过全新演绎的前侧通风口、“鲨鱼鳃”导流槽，使得新车既有传承，又有创新。车辆侧裙应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛，辨识度极高。内饰精致动感，以崭新的面貌诠释运动豪华。“天使之翼”般的迎宾光毯、中国独有舒适体验座椅，为驾乘者打造“头等舱”级的尊享空间。

而且全新纯电动BMW i3还是华晨宝马首款采用全新BMW iDrive操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏的车型，该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，不仅为用户带来了极佳的数字化感官体验，还生动演绎了以驾驶员为导向的内饰设计理念。车辆支持无线Apple CarPlay，OTA只需要20分钟，让车辆时刻保持安全、可靠、平稳运行。

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标配后空气悬挂

电动时代，我们依然需要驾驶质感

全新纯电动BMW i3的最大亮点之一是全系标配后轴自适应空气悬挂。让人不禁感慨，无论驱动方式如何变化，宝马依然是宝马，驾驶和操控质感不能妥协。全新纯电动BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，并装配了行业领先的能量回收系统，最大化能量回收效率的同时，也带来“单踏板”随心掌控的新体验。

传承驾驶乐趣，除了后空气悬挂，全新纯电动BMW i3还对底盘进行了强化和专属调校。新车的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，车辆后部底盘还配备了后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性得以进一步提升。此外，全新纯电动BMW i3的重心相比3系低了44毫米，前后轮距也更宽，为车辆提供更好的牵引力和抓地力，令新车拥有更卓越的性能和过弯姿态。另外，全新纯电动BMW i3可提供三种驾驶模式，创造舒适、运动、节能沉浸式感官体验。

“新势力”车企势头猛烈，但BMW品牌深厚的影响力和造车底蕴仍不可小觑，即便是国产的华晨宝马在这上面也从未吃过亏。全新纯电动BMW i3延续BMW 3系运动基因，携纯正的驾驶乐趣向电动时代全面入侵。最主要的是34.99万元的定价对于入手一台一线豪华品牌车型来说，是较为合适的。如果是你，你会选择全新纯电动BMW i3 eDrive35L吗？

人车沟通之精密，操控驾感之佳绝，宝马始终是宝马。

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