印度人纳闷：中国基建发展的那么快，究竟是咋做到的？有3大原因

 中国速度如何领跑全球？这让印度人很纳闷：中国基础建设发展得怎么快，这究竟是咋做到的？实际上，中国能发展得如此迅速，是因为中国有着中国拥有庞大市场、完善产业体系和积极进行先进技术的研发这三大原因，随着中国经济能够高速发展的原因被曝光之后，印度人直呼：赶不上了！那印度和中国相比，究竟缺了这三大原因当中的哪个又或者那些？

为什么中国速度领跑全球这件事会引来印度，甚至是全球其他国家的注意？这是因为这一次英国希望中国帮助他们完成HS-2铁路线的建造工作，这让其他国家感到不可思议：作为美国最为铁杆的盟友，在美国明确选择针对中国的时候，英国也同样是不遗余力的，甚至说英国还是美国在发出对华为禁令的时候，少数几个优先表示将会拆除本国境内建立的华为5G基站的国家之一，在英国明确对中国基站等一系列产品表示排斥的前提下，现今的英国为什么选择要让中国企业来完成对本国的HS-2轨道建设工程呢？

尽管对于英国而言，如果不怕丢面子，他们也同样可以使用法国、德国又或者意大利的高铁技术和产品、但在英国明确选择主动脱欧的前提下，如果他们继续使用欧洲其他国家的产品，这将会对英国的国际声誉产生巨大的冲击，因此，在不具备从美国引进高铁技术和其他相关设备的前提下，英国只能从日本又或者中国选购相关的高铁产品又或者引进技术；尽管日本曾经是最大的赢家，但是日本高铁在HS-1的糟糕表现，却彻底伤透了英国人们的心。倘若英国在HS-2高速铁路的建造上不选择其他国家的产品，又或者为日本引入一个足够强力的竞争对手，迫使日本在做好产品成本控制的同时，将产品质量问题同样控制好，那接下来，他们就别想顶着沸腾的民意继续执行HS-2铁路干线的修建工作了。

在有英国企业明确表示他们将要推动中国进入HS-2高速铁路建造计划的消息被公开以后，中国相关企业明确表示他们已经做好了为英国的HS-2铁路进行建造的准备工作，而这是目前成功从殖民地身份独立之后到现在，依旧对他国设备有着高度依赖的印度所做不到的，在印度实现本国的产业链自主化，以及将本国列车完全国产化之前，印度实际上连本国国内铁路的维护都很难做好，别说再向自己曾经的宗主国输出技术和劳务，为自己赚取足够的利润。因此，现在印度需要做的事情，并不是继续对外大放厥词，而是通过修建基础设施，大量建厂，提升国内民众的文化水平，并尝试废除一些不适合未来发展的民俗，也只有这样，印度才能将更多的注意力集中到本国基础设施性能的提升，以及制造业的重新复苏上，也只有这样，印度才能重新回到正确的发展道路上来。