英国皇家海军1900～1945年间潜艇发展（E级潜艇）

E级潜艇

排⽔量:⽔上为 665.48 吨 ⽔下为 808.73 吨

全⻓:53.65 ⽶

全宽:6.86 ⽶

武器装备:4 枚 457 毫⽶⼝径的⻥雷发射管(1 枚位于船艏,2 枚位于船艉);8 枚⻥雷;1 ⻔ 1915年生产的多⼝径火炮

推进2 台 596.6 千瓦的维⽒柴油引擎;2 台 313.2 千瓦的电动⻢达

速度:⽔上为 15 海⾥⼩时;⽔下为 9 海⾥/⼩时

船员数:30 ⼈

E 级潜艇可被称为是英国皇家海军的在第⼀次世界⼤战中多次完成了危险任务,同时充当了传统潜艇布雷艇的⻆⾊。E 级潜艇曾经还⼀度配合运载⻜机击威胁伦敦上空的德军⻜艇。性能优异的 E 级潜频了 57 艘,其中有 28 艘在服役中损失。潜艇上安装的引擎更⼤,⽬的是尝试给予潜艇额外的动⼒,⽽同时也使得潜艇的尺⼨增⼤了不少。但是性能表现上只是⼩幅提⾼,更⼤的艇身能够携带更多的燃料和弹药。但是尺⼨的增加却给潜艇的机动性带来了问题,这使得将潜艇必须要移动到更接近⽬标的位置才能发射⻥雷,⽽这也给了敌军反击上的优势。

从另⼀个层⾯来说,减少艇艏⻥雷发射管的考虑是为了让潜艇能从舷侧攻击敌舰。⻥雷发射管被安装到了潜艇中部,艇身的尺⼨由此也会被加⼤,以适应发射管并预留出填装空间。E 级潜艇也是第⼀批配备了⽔密性防⽔隔板的潜艇,这意味着艇内隔舱会在紧急情况下被封闭起来。先前的英国潜艇只包含了⼀个单独的隔舱。虽然引⼊防⽔隔板⼜产⽣了建造结构上的复杂问题,但是潜艇建造者们很快意识到了这些防⽔隔板带来的益处,并在⽇后的设计中欣然采纳了这⼀部件。

艇员们的舒适度也成为建造标准的⼀部分,因为艇员们要在艇内度过漫⻓的时间。尽管建造⼀潜艇需要 20-30 个⽉不等的时间,但是战争的压⼒很快使得建造的时间被缩短到了⼤约⼀年左右,⽽维⽒造船⼚完成的 E19号潜艇仅仅⽤了 8个⽉的时间。1915年在波罗的海海域,E19号潜艇成为了皇家海军中第⼀艘击沉商船的潜艇,后来⼜有8艘舰艇陆续被其击沉,其中就包括了⼀艘德军的轻型巡洋舰。E1 号潜艇则是第⼀艘向德军战列舰开⽕的潜艇,在 1915 年 8⽉的⾥加海湾( Gulf of riga),潜艇攻击了⽑奇号( Moltke)战⽃巡洋舰。英军在波罗的海海域的潜艇舰队取得了巨⼤的成功,以⾄于德军从该海域召回了所有的主战舰艇。

6 艘 E 级潜艇改装成了布雷艇,⽽⽔雷则被安置在了鞍形⽔箱⾥的⼀个斜槽中。E 级潜艇中的 E3 号潜艇也成为了英军在战⽃中损失的第⼀艘潜艇。1914 年 10 ⽉,E3 号潜艇遭到了⼀艘U 型潜艇的袭击,它的残骸直到 1997 年才被定位到。这些潜艇将燃烧在本国海域和波罗的海海域的战⽕蔓延到了达达尼尔海峡附近,潜艇勇敢地顶着雷区完成了⼀次⼜次的袭击任务。

E11 号潜艇在君⼠坦丁堡附近击沉了⼀些舰船,其中就包括了⼟⽿其的海雷丁·巴巴罗萨号( HayreddinBarbarossa)战列舰。由于 E 级潜艇的卓越贡献和艇员的英勇表现,有 3 名 E 级潜艇的舰⻓被授予了维多利亚⼗字勋章。

E22 号潜艇被改装成了能够在其甲板上搭载⼀对索普威尔·施耐德( Sopwith Schneider)⽔上⻜机的潜艇。改装后的测试开始后,其⽬的变成了在北海发射⻜机、阻拦准备攻击伦敦和其他城市的⻬柏林( Zeppelin)硬式⻜艇。但是⻜机在⾮静⽌条件下运⾏起来⾮常困难,由此试验也被弃置。29 艘 E 级潜艇在战⽃中保存了下来,最终在 1921—1923 年间被销毁。其中的 6艘布雷艇总共布下过将近 2500 枚⽔雷。