缩短战线极限选车，新一代蒙迪欧合我意

我做事比较爽快，想干啥直接冲就完事了。前段时间买车就是这样，定下二十万预算之后，果断在网上看同级车配置，然后选了三四款评价还不错的车子试驾，最终一周内拿下明月白配色的新一代蒙迪欧至尊型，目前来看一切良好，新一代蒙迪欧空间大、隔音好，坐着很舒服，而且它动力强换挡顺，开起来也得劲。

讲真的，新一代蒙迪欧还挺帅，帕萨特虽然也不错，但我总觉得太老成了一些，可能我年龄再大点会喜欢那一类风格。反正现在我觉得新一代蒙迪欧的车头更帅气，它把美系车的野性和张力都展现出来了，引擎盖上的肌肉线条硬朗得很。

福特的车，底盘调校不会差，我经常开新一代蒙迪欧出去浪，野外颠簸路况下，车子开起来依旧很稳，因为双独立悬架过滤掉了大部分震感，所以坐在车里不怎么颠。而且车子底盘高，遇到大坑啥的，车底也不容易被撞到，这点我很放心。

隐藏式门把手，正处于收回的状态，听说可以降低风阻，能降多少我不知道，反正新潮就对了。

至尊型专属轮毂，旋转式造型挺运动的。

空间方面，既然上面提到了帕萨特，我就顺便说一下，如果大家买车看重空间，那我觉得新一代蒙迪欧VS帕萨特，直接选前者，因为它有2945mm长轴距，空间够宽敞，毕竟帕萨特的轴距才2871mm，差距挺大的，加上新一代蒙迪欧的隔音好，所以舒适性蛮不错的。

从前排往后看，可以明显感觉到空间有多宽敞，坐三个成年人完全OK。

说实话，看不上帕萨特还有一个原因，和新蒙至尊版差不多价格的280TSI精英版还是1.4T+双离合的动力总成，都不用试驾，我就知道它不如新一代蒙迪欧的2.0T+8AT，首先动力输出方面，1.4T肯定没有2.0T强，其次双离合的质量想必不用多说，大家心里也有数。

当然，现在新一代蒙迪欧了出1.5T版本，动力减弱了一些，但也比帕萨特强很多，而且价格低，入门款不到十五万，而帕萨特基本十八万起步了，买这个价位的兄弟，基本上都看重性价比，所以还是新一代蒙迪欧更值得入手。

虽然不强制戴口罩了，但还是得在车里备着，说不定有用，放在收纳箱里也不碍事儿，车里看着干净整洁。

最后来张侧面帅照压轴，新一代蒙迪欧的大溜背看着真的帅，大家相信我，如果要买车的话，选新一代蒙迪欧不会错。