奔驰、吉利携手 Smart精灵#1正式上市 售18.16万起
6月6日，smart精灵#1正式上市，补贴后售价18.16-22.66万，此次共推出3款车型，新车定位纯电动紧凑SUV、CLTC续航里程达到535km、560km。作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰主导设计，smart 研发团队主导工程研发，并基于吉利 SEA 浩瀚架构打造而来，成功打造出了这台smart家族史上“最大”的车型。
“中西合璧 触电新生”
对于已经停产的奔驰smart品牌，在如今电动化浪潮下“触电新生”，并且为了更好了解国内市场，吉利更是作为smart品牌下的最新合伙人，来了一波“梦幻联动”。不可否认的是，smart的“电化”吸引了不少年轻消费者，并且除了此前预售的两款车型外，本次smart精灵#1还额外推出了一款Pure+版，售价直接下探到了18.16万元（补贴后售价）。
作为smart品牌焕新后的首款量产产品，smart精灵＃1造型虽然依旧由奔驰团队操刀设计，但已经看不出原来smart的设计痕迹了。之前比较炫酷的元素，也被圆润的设计造型所取代。两侧“回旋镖式”的LED日光灯，搭配着贯穿式的前灯组，让整辆车设计更加贴合年轻人的审美，车头下部区域保留了梯形进气格栅。
车身侧面线条更加简洁，C柱的设计营造出悬浮式车顶的视觉效果。隐藏式门把手也标志着其新能源的身份。位于B柱的奔驰LOGO，则展现出smart的轻奢调性。车尾依旧是贯穿式尾灯设计，和前脸相呼应，进一步强化了该车柔和圆润的设计风格。
史上最大、最聪明的smart
当然，除了在外观上有着较大的改变，smart精灵#1作为基于SEA浩瀚平台下的产物，其在尺寸以及智能化上更是史上之最。作为“史上最大smart”，新车的长宽高分别来到4270/1822/1636mm，轴距也达到了2750mm，和紧凑型SUV MINI Countryman的车身尺寸几乎一致。尺寸的变大，让smart精灵＃1失去了曾经“小巧灵动”的属性，但却多出了更多的实用属性。
当然，除了尺寸上一改常态外，在智能化上也有着相当大的改变。全新smart精灵#1配备高通骁龙8155芯片，并且搭配12.8英寸的中控屏幕，支持车载微信以及smart OS的数字生态车机系统，其包括了分屏导航等实用功能。
此外，在智能驾驶方面，新车装备了smart Pilot智能辅助驾驶系统，包含了自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车辅助、自适应远近光灯等。
续航560km 满足用车需求
在动力部分，新一代 smart 纯电汽车搭载后置电机，拥有 200KW 最大功率和 343N・m 峰值扭矩，零百加速 6.7 秒，配备 ADAS 智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统、交通拥堵辅助等功能，并支持 OTA 升级。
在电池配备上，smart 精灵#1 搭载容量 66kWh 的三元锂电池，7.2kW 交流慢充情况下 10%-80% 充电需要 7.5 小时，使用 150kW 直流快充可将充电时间缩短至 30 分钟内，根据车型配置不同，CLTC 工况续航里程分别为 535 公里和 560 公里。对于新车500km+的续航，也是完全能够满足车主的用车需求。
写在最后：
作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1的意义不言而喻。对于眼下新能源车市场而言，smart精灵#1虽然在续航上算不上亮眼，但是对于其品牌独特的调性以及造型设计，也讨好不少年轻消费者。同时smart精灵#1在细分市场并无直接竞争对手，未来如果有，也只会是MINI品牌的电动产品，但是smart精灵#1抢先上市1年左右，这对于开拓市场蓝海有着充分的优势，所以未来smart精灵#1有着怎样的表现让我们拭目以待吧。
