DCS: F-14 开发更新 – 进入-A之中!

原文：https://forums.eagle.ru/forum/english/licensed-third-party-projects/heatblur-simulations/dcs-f-14a-b/7126047-dcs-f-14-development-update-enter-the-a

感谢北欧提供校对帮助

DCS: F-14 开发更新

亲爱的玩家们，

Heatblur的各位成员都非常激动：终于，我们即将要推出F-14A，这可能是自发布日以来F-14最大的功能更新，以及大量的飞行和系统建模工作。

与其它新功能一起，我们开始确立目标以在发布2周年纪念日时将F-14推向终点线！

F-14A将于11月18日交付玩家，同时还包括全面的音效大修、-B所有的战役以及其它新功能、改进和QoL变更。

对希望明天就能登上-A的玩家致以诚挚的歉意！由于十月份的更新计划，我们决定在此次大更新中引入其它变更和功能，但这样做的话则将会引入严重的问题，所以导致错过了4号的更新。我们正在与主题专家（SME）、测试团队和所有相关人员一起努力，以确保F-14A-135-GR能够顺利发布。18号的更新是一次临时补丁（注：小更新，快速修复），动态鸽积极地将补丁纳入路线图中以便适应我们的交付。感谢我们在ED的好鸽鸽提供帮助并将这次交付安排在更新中，特别是在计划之外的更新。

让我们深入探讨下本次重大更新已包括的内容以及在11月18号将发布什么。

我们一直非常专注于制作和完成“雄猫”中仍然缺失的功能，此次更新将是一系列重大更新中的开胃菜，这将带领我们走向在明年发布完全体飞机状态。

如果我们最初发布的版本是0.8；那么此次更新将是0.85，直到2021年3月份将会有0.9、0.95和1.0。多个开发任务都将汇聚在一起，这表示一个激动人心的时刻即将到来。

F-14A 雄猫

F-14对于团队来说是一项巨大的工程，也是一项挑战。这是一个太长不看；同时，低估了的一年。

如果读者错过了我们先前有关F-14A TF-30发动机的帖子，可以在此处查看。

即使是在基础的FM和模拟水平，也值得读一读来理解-A背后的复杂性。

同时，TF-30发动机的性能和压气机失速模型一直在根据主题专家的反馈不断改进和调整。

改进和调整的过程还在继续，并将会持续到接下来的几个月中。随着我们接近找到TF-30的感觉、响应和性能，主题专家的反馈和变更周转的步伐也开始加快，我们希望在今年年底能够完成这种调整。

我们的主要主题专家（专门驾驶F-14A）在F-14A中有足够长的飞行时间来在更精细的细节上给予我们更多精确的反馈，现在，发动机调整将和更多机体性能和处理调整同时进行。我们不断重复这点；但是我们的主题专家是开发过程中不可或缺的一部分，我们由衷的感谢他们的投入以及热情。除了调整模型外，我们还添加了数个新功能来帮助驾驶F-14A，特别是：

• 可选的加力燃烧室门限按键绑定 这将允许飞行员将油门正好停留在MIL军推档位来避免压气机失速——希望这有助于减轻一些实际中失去的“感觉”

• TF-30中间级放气断路器 这将允许飞行员禁用TF-30的MCB（中间级放气）电路，在某些条件下会使发动机产生额外的推力，但是稳定性将会下降。这种策略在现实生活中使用的可行性存疑，但是我们会按照技术条款来照样复现。小心使用！

• 外部发动机失火和压气机失速动画（通过网络同步）-所有渐进的失火、损伤和其它影响都将通过网络正确同步，并且玩家可以看见僚机在发动机出现问题时陷入痛苦之中。

• 失火关断手柄+灭火系统——在发动机失火造成巨大损伤前把发动机中的火焰熄灭（不是每次都能成！）灭火系统是一次性系统，不能一次解决一台发动机火灾！

我们将在旅途中，继续制作最常见和最具代表性的不同型号的“雄猫”；我们一直在重新评估交付-A的目标是什么以及我们想要实现的功能。基于此过程，我们最终扩大了我们的原始规模，并在未来的几个月交付下述F-14A衍生型号：

• F-14A-95-GR:IRIAF的早期丐版（雾）F-14A。这些飞机将有一定的局限性以及改进，例如缺少TCS和副油箱挂架。

• F-14A-135-GR (早期)：她将会是装备了ALR-45 RWR以及一些较小区别F-14A的代表，这些小区包括早期机炮通气孔、备用除雾系统和其它后期型号相较早期装备了ALR-45的F-14的微小差异。

• F-14A-135-GR（后期）：这个版本代表了后期，装备了ALR-67的F-14A。

11月18号将会发布装备了ALR-67的F-14A-135-GR。虽然这个代表型和当前的F-14B有许多相似之处，但这也允许我们以受控情况在更新过程中逐步交付F-14A。装备了ALR-45的F-14A将会紧随其后，这不仅在驾驶舱航电方面有着重大的变化，而且还会对RWR和EM频谱辐射进行全面大修，升级将包括ALR-67和ALR-45两者。在此处查看更多信息。包括强大的RWR模拟等核心技术的投入，将会在未来的产品中受益匪浅，在第一次就做到模块化和可复用性十分重要。

随着三个不同时期的F-14A发布，我们希望能够准确地表现F-14A的整个服役生涯。其中一些额外的、变更和局限将会通过任务编辑器或特殊选项菜单实现。我们希望能够提供实质性的定制化功能来解决在一一对比的基础上，找到的各种差异。其中包括了横穿三个衍生型的：

• 移除副油箱挂架

• TCS的弹头形整流罩

• ALQ替换TCS（IRIAF 95-GR）

• 早期机炮通气孔/金属板

• 机身RIO加强脚踏面板（可选）

• 备用前风挡除雾阵列

• 早期的鸭尾

• ALR-/ECM突起

• MBU-7/P氧气面罩

• MS22001氧气面罩

• HGU-55飞行员头盔（替代HGU-33）

我们真诚地希望玩家能够在即将到来的18号享受飞行F-14A，我们期待您的反馈、故事和感想！

音效大修

我们已经对F-14的外部音效进行了全面检修，F-14B以及正在准备的F-14A都包括在内。希望大家都看过（并且喜欢！）上方的视频。首先，我们专注于使两架飞机的声音更加真实，以及减轻一些又声音样本和增益水平不匹配所引起的常见以及严重的问题。我们还将通过增加新压气机失速音效、加力等级振响和其它油门定位的声音提示来扩大内部音景，特别是F-14A。

总而言之，以下是我们所作的一些变更和改进：

• 为高低动力水平添加新的后方位排气声音，以及两者的过渡区域。

• 基于F-14B和F-14A真机样本的全新进气声音，对各发动机进行了正确的优化和定位。现在，额外的新进气声音将与大动力时音效混合。

• 全新在中、远距离上的加力声音，产生适当的雷鸣劈里啪啦声音和轰鸣声。

• 全新的定向飞跃声音，特别是在飞机前方时。

• 全新发动机风扇叶片嘎嘎声（低速风车旋转）——在合适的风况条件下玩家将会听见发动机风车和稀里哗啦的声音。

• 后燃加力点亮振响（内部）——特别是F-14A中的各个区域，声音非常明显。

• 全新压气机失速声音，外部和内部都有。对F-14A尤其重要！

• 在RPM范围内，特别是起动和关车，调整所有发动机声音。

• 调整了所有sdef文件来改善定向音效和可听见的距离。这应该可以解决一些问题，例如，从特别远的地方就能听见飞机，特别是在低RPM下。

• 全面大修音效驱动逻辑——大修横跨整个RPM范围、速度以及更多。

  请欣赏这个起动视频来更好的了解F-14B从未启动到启动时的音景！

F-14B战役：返德者行动——铁踵

本次更新还将包括随F-14交付的两个主要战役中的一个；即设定在高加索舞台上的F-14B战役！

我们希望通过单人任务内容以及多达50个快速任务来让玩家渡过了漫长的等待，是时候来进行技能检验了。

F-14B战役由10个任务组成，其中包括：

• 10个完全配音的任务来测试玩家的技能，从航母资质到CAP、空空受油、MIGCAP、战机扫荡、拦截、导航、耐久飞行、应急处理和狩猎不可见的敌人。

• 从斯坦尼斯号进行起降的行动（将在下一个大更新中替换成福莱斯特号）

• 讲述一个接近“可能发生的”故事——完全配音

• 专注于遏制冲突升级的真实行动。

• 一个兼容超级航母的版本，将会在首发后不久推动。

• 一个合作行动版本，以飞行仪-RIO或两机一起游玩！

时间来到了1990年。在严重的经济危机和粮食短缺的情况下，俄罗斯陷入困境之中，戈尔巴乔夫的“开放政策”以及“改革重组”政策似乎都失败了，对于总统的支持正在动摇当中。当选举出现问题并且留在俄罗斯的领导人比往届的更弱，更多的苏联加盟国选择投入西方的怀抱来渡过经济难关，作为交换，苏联力量的影响越来越微弱。这导致中央委员会和中央政治局的人将注意力转移到了副总统根纳季·伊万诺维奇·亚纳耶夫身上，但副总统持非常强烈的反对态度：他建议组建一个强大的中央政府来应对危机，最终取代戈尔巴乔夫在1990年5月1日成为新总统。

在他掌权后的第一件事就是确保苏联延续下去特别是苏联的卫星国，同时干扰德国统一进程：除非四个占领军同意，否则德国无法统一。亚纳耶夫拒绝放弃东德并且事实上他命令俄罗斯军队从苏联中心（敖德薩和南高加索军区）前往西欧以及铁幕边界线附近。当局势紧张，一支抗议游行队在“西方集群”（WGF——位于东德的苏联部队）的总部遭到野蛮镇压，镇压行动造成数百人死亡的同时，西德打击了俄罗斯在东德的驻地，并且告知了它们最亲密的盟友英国和美国。

土耳其已根据《蒙特勒公约》宣布俄罗斯为威胁国家并拒绝相关船只通过伊斯坦布尔海峡，美国将包括斯坦尼斯号在内的地中海战斗群送入至黑海自由行动来展现肌肉以及表示决心。其目的是对俄罗斯实行黑海禁运并通过伊斯坦布尔海峡来增加粮食危机所带来的压力，以便使德国统一进程重回正轨。随着俄罗斯在西德边界和本国西部边界附件集结了大量部队，介于俄罗斯最近针对德国的立场，俄罗斯失去了全世界的支持，美国开始向一些关键目标例如防空、石油设施、位于高加索的军事基地和总部发动打击。最为担心的是俄罗斯留驻在此地区的图-22M逆火的威胁。在飞行联队做好准备进行第一次夜间打击的同时，战斗群也通过巡洋舰发射战斧巡航导弹对通信中心以及包括塞瓦斯托波尔、古达乌塔和库塔伊西在内的空军基地发动了打击。在11月4日凌晨，航母战斗群连续向地面发动 alpha strikes来摧毁雷达设施、防空和沿岸空军基地。当然，MIGCAP和战机扫荡会随着每次打击任务一起执行，以摧毁任何能够找到的敌机。

玩家将扮演返德者行动中铁锺的一员，将主要打击俄罗斯在东德的目标来恢复德国人民的主权。当主要集群在正面攻击俄罗斯军队时，玩家的任务将是逼他们撤退然后迫使其回到谈判桌上。

侧滑绳

没啥好说的。我们喜欢这玩意。希望你也喜欢！将会实装于F-14A和-B两架飞机中。

其他变更&完整初步更新日志

尽管上述的主要功能是此次F-14更新和开发更新的核心重点，但我们还对全体产品进行了重大的改进、QoL变更和其他修复。

在线手册目前正在进行修订来将F-14A上述的衍生内容也写入手册之中，每发布新的不同型号的F-14我们都将会更新一次手册。（真慢啊，中文基本一个月修订一次）

在过去的几周中，我们还继续与动力鸽交流有关导弹制导和相关API问题的信息。 ED已实装了许多修复，希望这些修复能带来使-54正常运行所需的解决方案。 我们目前正在评估这些DCS方面的变更，但我们相信在18号AIM-45的制导更新中蕴含巨大的潜力！

（注：新开机逻辑查看由foxwxl翻译的文章，翻译辛苦！@foxwxl）

来看看在18号更新中完整的初步更新日志：

（子项目将用蓝色字体表示）

• 新 添加10个F-14B战役任务（“返德者行动——铁锺”）

• 新 添加 -A型大猫（USN后期版本，装备了ALR-67的衍生型）。新系统和变更包括：

• TF30发动机模型，包括：

•     中间级放气回路

•     马赫摇臂

•     增强压气机失速模型

•     液力机械燃油控制

•     新推力模型

•     新发动机转子动力学模拟

•     新加力燃烧室模型

•     更新喷口逻辑

•     新音效

• 重新建模发动机短舱和添加新喷口外部模型

• 新后期 F-14A-135-GR 涂装

• 新：前面的外部音效大修（TF30&F110）。我们对F-14的外部音效进行了彻底的大修，其中包括以下变更：

•     新后方位喷气声

•     新进气声

•     新加力声

•     新飞跃声

•     新发动机风扇叶片嘎嘎声（低速风车旋转）

•     后燃加力等级点亮振响（内部） 

•     修复 失速警告音+新音频样本（内部）

•     新压气机失速声音

•     调节过的发动机起动和慢车位声音

•     调整了所有sdef文件来改善定向音效和可听见的距离。

•     代码方面的全面大修音效驱动逻辑

•     其他常见声音修复：

•         声音现在加载的更快了

•         “雄猫”不再会在慢车以及远处时非常大声了

•         减少外部视角时播放的声音样本的总数

• 新 添加侧滑绳模拟（A和B模组）

• 新 灭火系统+按键绑定

• 新 中间级放气断路器按键绑定（仅F-14A）

• 新 加立门限选项+按键绑定

• 新 jester功能：

•     预简报油量标注

•    返航油量标注

• 修复燃油关断手柄不关发问题

• 修复发动机失速/超温报警灯逻辑

• 添加F-14A版本的高加索、波斯湾和叙利亚快速任务

• 调整F-14B机身发动机短舱区域圆度和视觉保真

• 调整加力燃烧室不显示出黑色线条

• 发动机风车速度现在将会受到相对风向的影响

• 调整0.7马赫以下时的F110加力燃烧推力

• 修复压气机失速时产生的视觉特效导致游戏崩溃

• 调整发动机失火和压气机失速视觉特效

• 发动机失火和压气机失速的效果现在将会通过互联网同步

• 根据SME反馈调整俯仰阻尼和受动力影响的俯仰

• 根据SME反馈调整进气道空气动力学性能

• 根据SME反馈调整亚声速机身阻力

• 修复TF-30滑油过热问题

• 修复发动机代码中杂七杂八的潜在崩溃问题

• 更新F-14B叙利亚起飞快速任务

• 减速板活塞涂上白色

• 除开在ACM或瞄准轴模式时，允许AIM-7MH高抛

• 将CVN-75添加至可以使用数据链路的航母中

• 为了和其他模组保持一致，泛指天线将被目标识别为导弹锁定警告而不是STT警告

• 当STT丢失目标时且麻雀已发射，启用麻雀泛指天线（注：详细用法见手册）

• 更新RWR威胁库版本

• 修复HQ-7的RWR符号

• 修复ARC-159（飞行员无线电台） OFF/MAIN/BOTH/ADF 按键绑定

• 修复VF-11红野猪（1977）/ description.lua 来移除有问题的镜面贴图

• 在ED最新的一次变更后调整AIM-54抗箔条能力

• 添加飞行员手动液压泵可绑定的按键输入

• 使用DCS全局选项来隐藏驾驶杆

• 修复选项对话框中的错别字（ butons->buttons ）

• 转换 Bone Strike, Colorado River Time Trial, Debridging the River Ingur, Heatblurring the Lines, Kish Kat Attack, Protect the Viksburg, Rioni River Run, Seine River Endurance Run 至兼容 F-14A 的版本

• 调整AIM-54抗干扰来恢复到ED旧系统

• 修复当非水平飞行时TID STT射线角度错误问题

• 可能解决了使用TWS AIM-54时可能错误地跟踪未接收到最近雷达回波的目标问题

• 防止RIO从后座使用飞行仪控制开关/按钮。

• 修复转向杆不在未选择武器的模式中显示

• 修复在LoD1+中机翼分离时不会消失的问题

• 修复在LoD1+中飞行员不消失问题（由于各种原因）

• 稍微向后移动驾驶杆中立位

• 根据SME反馈调整襟翼卡死逻辑

下个更新

在11月18号过后，我们将会继续在F-14A发布和发布后专注于实装SME的反馈，同时继续执行我们至1.0路线图中的下一个重大功能。我们已经重复了许多次这些恶作剧，所以我们将省去这些充满符号的列表；但类似JESTER蓝盾、福莱斯特和A-6仍然是我们的重中之重，我们很期待向玩家分享更多消息。

也就是说，我们将会在今年冬天稍晚的时候在下一个大更新中专注于以下项目：

• 福莱斯特级首发

• 装备了ALR-45的USN F-14A-135-GR（早期）

• 装备了ALR-45、无TCS、无副油箱的

• 驾驶舱VR飞行员

  总而言之，我们将继续交付上述的F-14A衍生型于玩家，通过交付装备了ALR-45的F-14A以及在最终更新中交付红方的IRIAF F-14A来收尾。

  我们将继续交付中档水平的改进，例如音效大修、侧滑绳以及主要的里程碑功能。

与往常一样，感谢您的支持——请享受F-14A并分享您失速的快乐，如果压气机失速了几次请即使分享出来让大家乐呵乐呵！我们迫不及待想要听听您的想法了！

总体来说，我们很期待今年能够以高调结束，此外，我们还将基于我们全部的经验以及强大的技术基础，开辟出清晰的道路以在2021年初发布完整版产品，同时继续为玩家提供优秀的产品维护以及次世代的Heatblur作品。

诚挚的，

HB

（HB天下第一！）帖子评论区的补充回复将在写入另一篇文章中。感谢您的支持。