试驾新蒙圆满收官，讲真，是我想要的那一款

在网上做了很久的功课，昨天终于去试驾了新蒙，我主要考虑的是1.5T，刚好试驾车就是。

先说结论：1、外观：新蒙这款车很适合家用，颜值比同级别其他车略高，光是看到它的第一眼就有眼前一亮的感觉；2、空间：2米95的轴距几乎达到了同级别天花板水平，我测过，前排后排的空间表现的确不错；3、动力：1.5T发动机贵在平顺加速线性，满足家用一点问题没有；4、操控：操控还是一如既往的给力，开起来的感觉很福特，和我以前开过的福克斯一样都很好上手，依然有运动的底子。

销售带我出来开了大概十一二公里，但是后来我又厚着脸皮多试驾了一圈，嘿嘿。车子很酷，试驾半道上我们停了一小会，中途就有好几个人上前打听，问这是什么车，多少钱....

要说外观，新蒙的设计反正是很对我的胃口，有棱角有锋芒，没有一点违和感。它的车头就很吸引眼球，分体式大灯别有一番新意。

隐藏式门把手

车身一点不臃肿，很修长，车身的比例非常漂亮。

车身有点低趴，车尾这里又用到了贯穿式尾灯和长长的镀铬装饰条，看起来就更运动了。

2米95的轴距硬是没有一点浪费，给车里提供了很大的空间。第一排座椅调好位置之后，第二排依然很宽敞，坐在第二排可以说非常惬意，身子稍微往后靠一靠，脚多往前挪一挪，几乎就是小半躺的坐姿了，在新蒙车里一点问题没有，想怎么坐都不是问题。

试驾路段在城区，暂时没有用自适应巡航，就正常开了开。新蒙的方向盘轻巧但是不松散，指向还是很准的，转多少车头就偏多少，手感太棒了。

这是风挡加热、后雾灯、远近灯调节和仪表盘亮度调节

一键启动

试驾的时候我把座椅调整了一下，调到适合我的状态，电动调节很方便，一边开车一边盲操作都可以，方便而且安全，伸手就来。

新蒙的8AT变速箱比较平顺，我觉得和之前的6AT一样很成熟，换挡速度快，我试驾的这十多公里就没出现过顿挫的情况，除非是在坡道上堵车慢慢悠悠的走，给油给得扭扭捏捏的时候会有一点，但不是很明显。新蒙8AT的使用寿命和稳定性靠谱，我觉得CVT和DCT都不好说，至于原因大家应该都懂，我就不多说了。新蒙发动机排量也就1.5T，我原本没有报太大期望，但是开下来的感觉还不错，起步轻盈，后段加速也刚得起来，应付日常通勤游刃有余，190匹马力已经不小了。

车上的储物空间到处都看得到，这里被我发现了，估计是销售放的，嘿嘿。装好东西之后还有小滑板可以滑上来遮住，美观又大方。

试驾车是1.5T豪华，算上优惠大概15.98万，如果是舒雅的话也就14.78万。豪华要多1.2万，但配置多一些，不过舒雅的入手门槛低，车上的配置也够用，动力总成和操控都是一模一样的.....怎么选我一时半会没想好，不过必须得承认新蒙1.5T车不错，怎么看都很适合我。