这是啥车系列8——丰田Noah R90W

（今天星期六，双更！）

2022年1月，第四代Noah正式亮相，新一代车型由TNGA架构旗下的GA-C平台打造，可以为消费者提供七座、八座的选择。

与此同时，Noah的姊妹车型Voxy也正式亮相，这就意味着这两款MPV的换代工作正式完成。

第四代Noah还为消费者提供了福祉车型“Welcab”系列，该系列一共有五种：轮椅可通行版本、配备侧面升降倾斜座椅的版本、Well-join版本、乘客座椅升降倾斜座椅版本、以及well-join+乘客座椅升降-向上倾斜座椅版本。

相比于第三代车型，第四代Noah的车头保留了上一代大面积进气格栅的设计，车身是传统MPV方方正正的造型，侧滑门有效保证了后排乘客上下车的便利性，车尾的造型则与埃尔法较为相近。

与第三代车型相比，第四代Naoh的内饰设计感更好，储物空间的利用效率也更高。

第四代Noah的车身数据如下：

车长：4695mm

宽度：1730mm

车高：1895mm（前驱车型） 1925mm（四驱车型）

轴距：2850mm

车重：1600kg-1710kg

第四代Noah的硬件配置如下：

发动机：

2ZR-FXE型1.8升直列四缸DOHC发动机+1VM型同步交流电机（前驱车型）

2ZR-FXE型1.8升直列四缸DOHC发动机+1WM型同步交流电机（四驱车型）

M20A-FKS型2.0升直列四缸DOHC发动机（前驱车型）

变速箱：

Direct Shift-CVT（纯汽油车型）

E-CVT（混合动力车型）

驱动方式：前驱、四驱

悬挂类型：前为麦弗逊式悬挂，后为螺旋弹簧扭力梁式悬挂 

根据日本丰田官网来看，第四代Noah的售价区间为267万日元至389万日元，折合人民币为14.5万至19.9万人民币，其中X版本是Noah的丐版，也是全系唯一一款纯汽油车型，剩下的三个版本全为混合动力车型。

第四代Noah的主动式安全技术还算不错，其中就有预防性安全系统“Toyota Safety Sense”，经过更新，该系统将预碰撞安全的检测范围扩大到摩托车，也是第一款检测交叉路口和摩托车横穿车辆的丰田汽车。除此之外，该系统还支持根据横穿行人等行车情况读取风险，预测是否发生跳出、转向、刹车等操作，避免离行人、自行车、停放车辆的距离过近。

此外，第四代Noah还有“Toyota Teammate”系统，这是除了X版本之外的选配，该系统需要车主的智能手机安装丰田汽车专门的应用软件，然后当车主在车外的时候，其所携带的手机可以对车辆进行远程操作。

从今年1月发布至今，Noah的发货时间出现了延迟的状况，其中纯汽油车型已经达到了2-3个月，而混合动力车更是需要4-5个月。

而姊妹车Voxy所需的时间也差不多，纯汽油车型需要3-4个月，混合动力车型更是需要4-5个月。

当然有人会问，这两台丰田MPV会引进国内吗？这事儿。。。。。你得要从广汽本田奥德赛的未来开始推理，而且还很复杂的那种。