WOT：被WG一步一步毁灭的“亲儿子”中坦 曾风光无限的T-44 现在却迷失了自我
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1.13的内容就像个巨无霸炸鸡桶
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。国服官网挂上了1.13版本的内容前瞻，洋洋洒洒快上万字。1.13版本的内容确实太多了，既有两个新机制，还有新模式和新平衡等等，这些内容我会在版本上线后慢慢给大家做，还请大家稍安勿躁。今天我们来聊一台沉沦已久的8级银币中坦，它就是“xie管”T-44。
闲聊“T-44”
承上启下
T-44的正面投影可比T-34-85小不少
1943年9月，斯大林亲手签发了研发新型中型坦克的命令，要求位于下塔吉尔的第183号工厂开发一型既能保留T-34的机动性，又能拥有更强大的火力和更优秀的防护力的新坦克。而莫洛佐夫只花了2个月的时间就提交了他的设计，莫洛佐夫将T-44的车体加宽后，将500马力的V-2IS柴油发动机从纵置改为横置，这样一来大幅度缩减了发动机舱的体积，进而提升了车内空间利用率，可以改装更强大的火炮，降低了坦克高度与长度。
扮演德国坦克的T-44，它的“戏服”只穿了一半
不过可惜的是，T-44的生产和服役时间都很短，从1944年到1947年只生产了1823台，其原因还是在于更具发展潜力的T-54/55系列的出现，而且战争结束后红军也不需要保有太多的过时坦克。T-44只能以“电影道具车”的身份参加了“荧幕上的战争”，它们不仅要扮演德国坦克，还偶尔扮演自己的前辈T-34-85。
T-44的高清化外观变动
T-44在游戏里的“辈分”非常的高，在T-54以“cheng管”之名威震wot的时候，8级T-44则得名“xie管”，成群结队的T-54海中裹挟着T-44。它们以摧枯拉朽之势从锡城的山上、铁路上，或是马利诺夫卡的山上，或是安斯克的铁路上奋勇向前，所有稍微驻足的敌人都会被撕得粉碎。那是最疯狂的年代，是最好也是最不好的年代，是属于中坦“狼群”的年代。
0.9.20版本之前，T-44的炮塔非常脆
但“xie管”的陨落比所有人预料的都要更早，在国服T-44风光了也就不到半年，因为在2011年的夏天“59式”开放了销售，这台以一己之力改变了游戏生态的家伙是9级T-54的底子，虽然在各方面都比起T-54削了一点点，可59式仍然给其他8级中坦制造了巨大的麻烦。定位相似但是防御力和59式有明显差距的T-44率先成为“59大军”的牺牲品，中坦对线捞不到任何便宜。
那些年，LB-1还是175穿
虽然在之后的日子里，WG反复强化T-44，渐渐地它的炮塔防御力上来了，穿深、炮控和DPM也有提升了，功重比也高了。现在的T-44可以说和以前的那个“协管”完全不同了，但它也要面对更凶狠更狡猾的敌人，更别提WG亲手做出了T-44-100，一个挂着T-44名字但却几乎从各方面都超过T-44的“8级140工程”。
现在的T-44
一根LB-1，一根“蛋二五疼”
现在的T-44可以点出430工程和T-54，也就可以走出430工程U型和140工程，这两台车的战斗风格相近但仍存在不同，这也让T-44可以玩两门不同的炮。我个人还是推荐用100毫米的LB-1，它的各方面数据可以说是全面超越D-25-44。D-25-44这门炮完全是个7级炮，手感颇为糟糕。
肉搏打嘛，拼技术嘛
如果T-44使用LB-1，那它的玩法就非常传统了——和这游戏里的大部分中坦都差不多，T-44是一台非常传统且标准的“万金油”坦克。WG赋予了它-7度的俯角和尚可的炮塔防御，但车体仍然不太妙，这让T-44的首推玩法还是骑小坡卖头肉搏，而且要玩的比59式它们更猥琐。
防御、机动及其他
190的炮盾已经可以防御不少的8级中坦银币弹了
在0.9.20版本，WG把T-44/T-54原型等几台车的炮塔正面都强化到差不多的地步，虽然还是扛不住金币弹，但是防御一些银币弹还是没问题的。而且加厚的“脸颊”角度也不错，摇头晃脑起来的防御并不差，虽然没有59式那个“锅盖头”那么无脑。
车体真没辙，WG没动
至于T-44的车体防御就不太妙了，所以我跟大家说玩的时候要特别猥琐才行，因为露给敌人车体通常就代表会掉血，很难过。而且WG虽然把T-44的功重比拉到了22.3马力/吨左右，可它的履带适应性一般，综合机动性比起T-44-100有不小的差距，这让T-44的机动性也比较中规中矩。
总评：中规中矩
LB-1的炮控并不差，甩炮/半缩圈经常有惊喜
现在8级这个级别有多少神仙，我们大家心知肚明。8级金币中坦里的强者更是不在少数，而8级银币中坦的生存空间几乎是被压缩到了极限。在各个直营服的大数据中，8级52台8级中坦里，前20名几乎都是金币/特种中坦。T-44的数据只能排在第三第四梯队，在13台8级银币中坦里也只是排第7名，三环标伤只有2154，平均每场只能制造850伤害。
但只要它一天在科技树上，它就不会被人所遗忘
T-44表现不好，是T-44的错吗？显然不是，是8级中坦“卷”的太厉害了，T-44并未受到WG太多的青睐，因此T-44“卷”不过它们。但只要T-44一天还在科技树上，还能同时点出430工程U型和140工程，它就不会被人所遗忘，只是“xie管”之名可能再也无法震天响了。
本期Gif来自油管@LachoWoTReplays
