欧洲FCAS（未来空中作战系统）演示项目开始

作为上周授予的未来空中作战系统(FCAS) 1A阶段演示合同的一部分，空客和泰雷兹公司签署了一份开发空中战斗云的协议，该协议将使FCAS系统成为可能。该样机的首次飞行测试计划在2026年进行。

法国武装部队部长弗罗伦斯·帕利、德国国防部长安妮格里特·克雷普-卡伦鲍尔和西班牙国防部长安赫尔·奥利瓦雷斯·拉米雷斯也在法国图卢兹的布里安酒店签署了这些协议。

FCAS将通过利用相互连接的载人和无人平台的协作能力，提供越来越多的作战效果，为据止环境带来下一个级别的空中力量。在FCAS内，空战云将实时连接和同步所有平台，并使信息处理和分发成为可能，从而增强态势感知和协同作战。

这个阶段将持续18个月，重点关注每个领域的主要技术挑战:

•以达索航空为主承包商，空客为主要合作伙伴的下一代战斗机(NGF)将成为未来作战空中系统的核心元素，

•以空客为主承包商，MBDA为主要合作伙伴的无人系统远程运载器(RC)，

•战斗云(CC)，空客为主承包商，泰雷兹为主要合作伙伴，

•发动机，赛峰和MTU作为主要合作伙伴。

项目研发阶段涉及的主要制造商为达索航空、赛峰集团、法国MBDA集团和法国泰雷兹集团;空客德国、MTU、MBDA德国和德国FCMS联盟(Hensoldt, Diehl Defense, Rhode & Schwarz, ESG);Indra和空客西班牙公司。

SCAF是共同军事需求表达的结果。在21世纪下半叶的空战中，这将使法国保持其军事地位并实现其战略野心。这种未来的欧洲飞机也将成为欧洲空军一体化的有力杠杆。

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