朋友介绍买了台普拉多却发现是事故车，卖家：车没问题，你放心开
问大家一个问题，如果你们买了一台二手车，事先卖家告诉你车况很好，但车子买了之后却发现车子存在问题，这个时候你们会怎么办？
大家好，我是大壮，逸车道的高级检测师。上述提到的问题我相信很多人都遇到过，毕竟现在的二手车市鱼龙混杂，什么样的事都有可能发生。而今天大壮要为大家分享的检测故事也是一则类似的事件。究竟是怎么回事呢？且听大壮慢慢给您道来↓
经朋友的介绍，客户在一家车行买了一台普拉多，车况方面卖家那边给保证说没有任何的问题，有补漆，但绝对没有事故。出于对朋友的信任，客户对车况方面的问题没有太多的怀疑，于是就交钱提车。但是好景不长，车子开了几天之后客户发现这车似乎有一些问题，像是事故，随后客户便又找到了介绍车源的朋友同时还有卖家，经过询问确认之后卖家那边给出的说法是车子没问题，放心开就行了，不过却没有给出一个严谨的解释！
对于模棱两可的事任谁心里都会产生纠结，最后为了确认这台车究竟有没有问题客户找到了我们，希望我们能给出一个准确的车况判断，不然···这种感觉不太好描述，不过大家应该能理解。
就这样，带着客户的种种期待，大壮来到了客户所在的城市。没别的事儿，就是为了给客户检测一下车子到底有没有问题↓
废话说的够多了，现在我们来看车。15年出厂的霸道，平行进口2.7的版本。我们先从外观说起，5年的车，要说外观没有一点补漆那种概率真的太小了，就现在站在远处大壮就能看到不少的补漆痕迹。
内饰这边因为车主还没有开的很久，所以还很干净，至于磨损嘛，那是避免不了的。
检查车子的四个车门发现都有过拆装的痕迹，这个大家觉着过分吗？
大概看过之后我们来正式的开始检测，还是老规矩，从漆面开始↓
车子除了大顶以外全部都有漆面后修复的痕迹，基本可以算得上是全车漆，另外在机盖、左前翼子板、右后翼子板的位置我们还能看到明显的钣金痕迹。
机舱盖打开，首先进入我们视线的就是这饱受大众所诟病的2TR发动机，原因是什么开过的人也都清楚，确实太肉了，市区可能还好一点，但到了高速想超个车···真的是恨不得把脚踩到机舱里。不过这款发动机肉归肉，耐久性还是非常不错的，只要正常保养基本不会存在什么问题。
话有点多了，我们接着看车况↓
抬头看机盖位置能够看到很明显的后修复痕迹，不用说，这里之前肯定碰过。
检查车辆大灯发现左前大灯存在拆装的痕迹，换了吗？我们继续往下看↓
左前大灯上的生产日期写的是17年，但是这台车却是15年生产的，因此可证明车子的左前大灯是后更换的。
左前翼子板的固定螺丝存在拆装修复的痕迹。
机盖也是拆过的。
重点来了，因为自身结构的原因，霸道的水箱框架和车身骨架是焊接在一起的，然而大家在来看这里的焊点，很明显是重新焊接之后再重新喷的漆！综合来看，这台车左前位置是存在是事故修复痕迹的。
后门拉开，一个硕大的空间展示在我们面前，这基本可以满足绝大多数人长途自驾的储物需求。下来我们进行逐一的排查，看看车辆后部有没有什么问题↓
先看后尾灯这里，拆装的痕迹很明显。
扣开后备箱左侧盖板检查内侧未见异常。在这里要给大家说一下，之前漆面检测的时候我们已经确定车子右后翼子板存在钣金的痕迹，如果后备箱右侧盖板扣开的话我们肯定是能够看到修复痕迹的，不过因为这车后备箱右侧并没有盖板让我们拆，所以在这里也就没办法给大家进行图片展示了。下来我们再看内饰↓
我们先看安全带的位置，检查发现存在明显拧动痕迹，这什么情况，莫非这车的气囊之前爆过？如果按照机舱检测时的那些事故痕迹来看很有这个可能。
坐进车内将车子点火启动，检查仪表未见异常故障码，原地打方向未见异常，车辆表显十万多公里。
看中控的位置，这屏幕一看就是后改的，满满的汽配城味道，没什么可说的，确定没有问题就好。
原地换挡检测未见异常。
现在我们来看一下车子电脑的故障信息，OBD检测发现车子存在多条历史故障，其中包括发动机和气囊的故障，通过这些故障信息我们能够确定，这台车的气囊之前肯定是爆过的！
因为车子客户早就买下了，所以路试环节也就没有那么多的啰嗦，客户直接开着车带着大壮在市区里兜圈子，市区里车不多，路试环节比较轻松，整体检测下来未发现存在异常。
路试结束后直接在附近找了一家修理厂，因为我们还要看底盘~
修理厂此时没什么车，老板随便找了个举升机就让我们用了。
车子升起之后能够看到很明显的托底痕迹，想象一下，这么高底盘的车子都能托底，所以说这车之前肯定是有过高强度越野的。
检查前悬架发现车子防倾杆连杆存在后更换的痕迹。
后悬架这里暂未发现异常。
车辆底盘护板有明显的破裂痕迹。
检查发动机油底壳发现存在渗油！之前是谁说的这车十万出磨合，百万无大修？这怎么刚出磨合就漏油了？
最后我们在来看一下车子结构件的位置，检查发现车子前防撞梁存在明显的拆装痕迹，这一发现再一次的肯定了车子前部的事故！
OK，到这为止关于这台车的所有问题我们就都说完了，综合以上的种种因素，我们有足够的理由说这是一台事故车！确定了这一事实之后大壮也没有丝毫的保留，将车子的问题仔仔细细的给客户说了一遍，想来得知结果之后客户还会再次找到卖家，到那时也许事情就没那么简单了···
以上内容就是大壮今天要为大家分享的检测故事，都看到了吧？二手车真的没有那么的简单，就算是熟人介绍的也可能会出现问题！也许你不知道，说不定在你那所谓朋友的眼里，车商要比你更熟，总之大壮提醒大家，车子是给自己买，钱也是自己掏，多加小心！
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