10AT+四驱+空气悬架！这辆凯雷德比宝马X7还大

在国内，豪华品牌大型SUV算得上是小众产品，不仅市场车型种类稀少，偏昂贵的售价对多数消费者来说，也是一道足够高的门槛。

凯迪拉克-凯雷德是豪华品牌大型SUV其中的一员，其全新产品将在11月5日开幕的第三届中国国际进口博览会上，迎来国内首次亮相！作为换代车型，全新凯雷德有何特点？让我们通过一组官图来先睹为快！

一辆豪华品牌大型SUV，自然少不了强大的气场，全新凯雷德在这方面的表现极为突出。相比于同级别的宝马X7以及奔驰GLS，我个人认为，它的气势还要更强一些。通俗地来说，便是更霸气，更显虎实。

作为换代车型，全新凯雷德在外观上经过重新设计，相比老款车型，风格更为年轻，整个车身不再臃肿，车身线条的“肌肉感”更强。与此同时，还将提供豪华/运动两种外观风格，以满足更多消费者的喜好。

运动外观风格车型将配备熏黑处理的蜂窝状中网，搭配“獠牙状”的LED日间行车灯，塑造出一副杀气腾腾的冷酷模样。而在豪华外观风格车型上，进气格栅则回归到现款车型上的设计，粗壮的多条幅镀铬饰条营造出更强的豪华氛围。

好马配好鞍，在全新凯雷德上，将标配22英寸的轮圈（轮胎规格：275/50 R22），且提供两种不同的造型，运动型将配备双六辐枪灰色轮圈，造型偏动感；而在豪华型上，则配备的是多条幅镀铬轮圈，造型更具有美式豪华感。

车身尺寸方面，标准版车型的长宽高分别为5382/2059/1948mm，轴距为3071mm，而凯雷德ESV（长轴距版）车型的车长更是达到了5766mm，轴距达到了3407mm。购买它之前，还真得考虑下停车的问题。

和老款车型相比，新车在车尾的变化并不大，尾部轮廓方正高大，仍旧是威猛的硬汉形象，标志性的垂直尾灯得以传承，极具辨识度且不失精致感。排气不再是隐藏式的布局，但其实外露的排气口也并不算高调，仍保留着成熟沉稳的气质。

内饰造型可谓焕然一新，设计手法让人眼前一亮。豪华感表现足够出色，并提供了多种内饰配色、装饰板供消费者选择。而最为抢眼的，当属那块弧形的OLED显示屏，据官方称，该显示屏的像素密度为4K电视的两倍。

整块屏幕的显示区域大致可分为三部分，左侧的屏幕可显示油耗等行车信息，中间为14.2英寸全液晶仪表盘；最右侧为16.9英寸中控屏，看上去很具有科技感。

在空间方面，全新凯雷德也有明显进步，得益于更大的车身尺寸以及新的底盘架构，第三排乘客获得了更大的车内乘坐空间，官方表示，第三排的腿部空间增加了40%，并且车内地板的位置也更低。

动力方面，将搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率为426马力，最大扭矩为623牛·米。此外，还将提供一款3.0T涡轮增压柴油发动机。变速箱方面，均匹配的是10速手自一体变速箱。

底盘方面，新车搭载了全新的独立后悬架，并配备自适应空气悬架系统以及第四代电磁悬架技术。自适应空气悬架系统可在高速行驶时，自动降低车身高度，以改善空气动力学；在越野路况时，亦能自动升高底盘，以获得更多离地间隙。

电磁悬架可通过适时调整减振器的阻尼，进一步提升行驶中的舒适性和平稳性。此外，全系车型均提供后桥电子限滑差速器以及四驱系统。

写在最后：

新一代的凯雷德有着诸多亮点，两种不同风格的外观套件、更庞大的车身尺寸、弧形OLED显示屏、6.2L V8引擎、空气悬架等等，并且还搭载了通用旗下目前最先进的Super Cruise驾驶辅助系统以及第四代电磁悬架系统，武装得十分全面。

对宝马X7/奔驰GLS来说，它显然是个不可忽视的对手，但在环保政策和市场的双重压力下，全新凯雷德又是否会被引入中国市场呢？大排量V8引擎能否被保留？这些目前都还是个未知数，感兴趣的朋友，还请持续关注汽车之家之后的报道。