国产高光时刻！比亚迪再创奇迹，跻身全球汽车品牌销量前十
根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪在2023年上半年全球新车销量同比增长96％，销量达到125万辆，直接超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。比亚迪跻身全球汽车品牌销量前十，可以说是国产高光时刻，更是中国汽车工业的新里程碑。
要知道以往中国汽车行业一直被德系与日系车挤压，如今比亚迪凭借过硬的技术和强大的内在实力以一骑绝尘的销量，超过奔驰、宝马进入全球前十，为中国汽车工业创造了70年来最辉煌的历史性时刻，这不仅是比亚迪的荣耀更是中国汽车的荣耀，因为这一成就象征着中国已经在全球范围内成为了新能源汽车领域的强国。
比亚迪能走到全球汽车品牌销量前十并不是偶然，而是必然趋势。早在2022年时比亚迪在新能源汽车领域的销量就遥遥领先了，据国内上险量数据统计，比亚迪在中国乘用车市场首次超越丰田、大众，登顶国内乘用车市场单一品牌的销量冠军，为新能源汽车行业创造了历史性突破，这也预示着新能源汽车确实有着超越传统燃油车的优势。
在比亚迪为新能源汽车行业创造了第一个里程碑后，时隔4月后，比亚迪又创造了一个新里程碑，据23年Q1的乘用车市场数据显示，比亚迪第一季度新能源汽车销量超过44万辆，超越大众成为中国首次最畅销的乘用车品牌，成为中国汽车市场全品牌第一。
大众汽车近十年的销量神话被比亚迪打断，意义可以说是非常巨大的，因为这是中国乘用车市场近40年来首次实现了自主品牌夺冠，打破了合资品牌长期在中国市场的垄断态势，开辟了中国品牌引领国内汽车市场的新篇章，具有非常深刻的里程碑意义。
如今比亚迪再创奇迹，第三个里程碑也来了，经过多年的努力终于跻身全球汽车品牌销量前十，虽然目前比亚迪位于前十，但终会再攀高峰，就实时销量而言，比亚迪以125万全球销量位居前十，与第九名铃木集团的152万辆的销量仅差27万辆，与第八名的本田汽车销量相差59万辆，这点销量差距对于比亚迪而言，应该是问题不大的。
不出意外的话，比亚迪的下一个目标应该会是前五了，毕竟前不久比亚迪第500万辆新能源汽车也成功下线了，由此比亚迪也成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。
回顾过去比亚迪的发展之路确实很拼，截至目前为止，比亚迪已经拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿。技术层面上也推出了刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，以此来推动新能源汽车行业的持续变革，目前比亚迪多款热门产品的销量也一直在各个细分领域领跑。
不难看出，坚持“技术为王，创新为本”的比亚迪，其未来是一片光明的，如今2023年也来到了第四季度，希望比亚迪在Q4能再创奇迹，再次为我们带来新的里程碑。
