光辉将力压F35C，成全球现役最强舰载机？

光辉改进型成功上舰拦阻，并且不久后从舰上起飞，给三哥国内带来的热烈冲击毫无降温的迹象，而且有被越炒越火的势头。光辉刚刚成功起降的一开始，瀚海狼山（匈奴狼山）认为，三哥国内的评价还仅仅局限在亚洲之内。号称光辉是全亚洲第一种完全自主设计和制造的舰载机。暗示某15是山寨的苏33。不过这种“谦虚”还不到两天就已经不管用了。现在相当多的三哥军事专家和爱好者已经觉得仅仅在亚洲内部比较已经毫无意义，因为上舰后的光辉过于强大。必须和当前全球最先进的5代舰载机比个高下才行。因此光辉舰载机的比较对象，已经直指F35，而且还不是F35B，而是最正规的第5代舰载机F35C。因为只有F35C才能拦阻降落，因此现在就是要把光辉舰载机和F35C直接PK。三哥方面已经得出光辉

改进型，已部分技术领先的结论。具体领先在哪里？三哥方面是这样认为的：第一，光辉舰载机是典型的双三角翼，这种机翼的最大特点就是可以轻松的超音速。在阻力最大的高亚音速和超音速初期，三角翼的布局，完全在马赫锥的范围之内。因此光辉舰载机在音速内外的跨越轻松自如。可以确保最高速度很快飞到2马赫甚至更高。而F35C采用的却是阻力极大的钻石体型机翼。这种机翼本身亚音速性能可观，但是一旦到高亚音速和超音速阶段，诱导阻力会急剧的加大。因此导致F35C即使理论最高速度才可以飞到1.6马赫，实际上飞到1.4马赫都会气喘吁吁。如果让光辉和F35C同场竞技，那么F35C由于飞到太慢，可能最终连光辉舰载机的影子都看不到。第二，光辉舰载型采用单前轮设计机可以轻松完成拦阻。

而F35C还必须用传统的双前轮。目前看来光辉战机很可能凭借单前轮，就可以同时完成弹射起飞和滑跃起飞2种方式，而F35C仍然只能弹射起飞。甚至因为配套的福特级航母的弹射器的问题一直没有解决。到目前F35C只能少量上尼米兹级，继续当打酱油的角色。而光辉舰载机却可以灵活选择几乎所有的航母，因此在部署的普遍性和灵活性上明显优于F35C。第三，F35系列是一个多国联合研发的项目。而光辉战机是三哥一国智慧的杰作。到目前为止，F35C仍然只装备美国海军一家，未来也几乎看不到对外出口的可能性。而光辉战机从一开始就定位为三哥海空军自用和出口同时两不耽误。而且现在光辉战斗机已经正在参与多国新一代战机的竞标。凭借这次完美的舰上起降。全球多国会更加对光辉刮目相看。

相对与F35C目前只有美国海军自产自销的状态，光辉系列战机又一次走到了世界前列。至于说到隐身问题，光辉本身的反射指标就已经很小，如果进一步改进，比如采用双倾斜垂尾。在反射指标上也完全可以和F35C一较高下。