直播带货“上”火车 公益“慢火车”延伸服务连通惠民最后一公里

中国经济网北京12月8日讯（记者 佟明彪）“我们在公益‘慢火车’上和微信朋友圈来销售农副产品，每年帮助农民卖冰糖橙约30万斤。”公益性“慢火车”7266次列车值班员、“春梅直播服务队”队长程雅婷说起在车上的助农经历时满心自豪。就在去年9月，她和同事们成立了一支10多个人的“春梅直播团队”，通过抖音直播以及线上线下带货，当年帮助农民卖出了300多万斤冰糖橙。

公益“慢火车”上的旅客。（国铁集团供图）

　　7266次列车是一趟往返于怀化和常德澧县的慢火车，全程381公里，沿途几乎每隔10分钟就会停一站，共停靠41站，大部分都是乡村小站，这趟列车也成了沿途群众赶集卖货的便民公益列车。

　　说起帮助农民销售农副产品，程雅婷印象最深的是2020年冬天的一次经历，当年怀化麻阳地区迎来冰糖橙大丰收，但车上售卖冰糖橙的农民却大多面临着卖不出去的窘境。程雅婷看着着急的乘客，开始想办法帮忙打开销路，她用微信朋友圈转发推广，制作“爱心助农”短视频，通过抖音、快手等网络平台为村民推销。赶在春节之前，为农民们销售冰糖橙10多万斤。

　　到了2021年9月，“春梅直播团队”成立，9月14日，在7266次列车开展了首场公益性农产品抖音直播带货，在一个小时的直播中，红心猕猴桃、黑色刺葡萄吸引了300多位网友询问价格和购买方式。“这场直播还吸引了乘车旅客前来购买，仅仅半个小时，村民杨再忠挑上车满满一筐刺葡萄、一筐枣子已所剩无几，当场联系订购的达50多笔。11月13日，我们又开始了新的尝试，邀请4位苗家幺妹登上7266次列车，苗家姑娘们身着苗族蓝底绣花衣，在车厢内组团直播带货，吸引了近2000余名网友参与。”程雅婷说，在公益慢火车上能够帮助农民把自家的农副产品、蔬菜水果卖出去，是一件非常有意义的事情。

　　如今，有更多的铁路职工主动参与公益助农活动，7266次列车员、怀化机务段火车司机、澧县车站值班员都加入其中，越来越多的人用实际行动帮助乡亲们致富。

　　公益“慢火车”票价低廉、出行便利，串起了幸福的发展通道，已经成为铁路部门持续打造的服务品牌，各项服务不断拓展延伸，各项惠民举措不断创新。怀化车务段副段长朱吉介绍称，2021年6月，慢火车完成了电子客票升级，加速跑入“一证通行”新时代。今年7月，“慢火车”又完成了空调车体升级改造工作,彻底告别了“冬天烧煤取暖，夏天风扇纳凉”的老绿皮时代。2021年12月，“慢火车”“双站长”制启动，沿线村镇负责人被邀请兼任公益性“慢火车”停靠站地方站长，与铁路站长携手联动，共同负责站内外环境整治、基础设备设施修缮等，提升旅客出行环境。同时，各种定制服务也在丰富着慢火车的保障能力，针对沿线村镇农户携带大件农副产品售卖的实际，铜仁站设立了“慢火车”售票专窗、箩筐摆放区、进站专用通道，售检候乘无缝服务，还在候车室设立了“扶贫专柜”，制作“赶集日历”，方便旅客及时了解相关信息，利用站车资源与当地产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合。“未来，我们将继续通过一站一景观的打造，拓展延伸差异化服务，让大家感受‘慢火车’带来的浪漫和温情，打造带动当地经济发展的观光车、品牌车。”朱吉说。

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