盲目自信还是物超所值？21.68万起！比亚迪汉DM-i产品力怎么样？

随着油价的不断攀升和对环保理念的认知，混动车型现阶段成为了大家主要的考虑方向，如果能够摒除里程焦虑，那就更加完美了。今天我要讲的这款比亚迪汉DM-i，可以说在续航上下足了功夫，纯电续航起步为121km，而高配则可以达到了242km，但21.68万的起售价是否与其匹配呢？一起来看看吧！

首先来看看外观，整体沿用比亚迪惯用的设计语言，动感的造型与时尚氛围相结合。多边形点阵设计的进气格栅，两侧大灯则通过一条粗粗的银色饰条相连，搭配夸张造型的进气口，整体均采用熏黑处理，运动气质凸显。

转到侧身，削减了线条，减少凌厉感增加了流畅度，溜背造型的设计与大尺寸的轮毂相得益彰，更有力量感。值得一提的是，隐形的把手设计，不仅更符合空气力学，更增添美观性。而在尺寸方面，新车长宽高为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，车身长度略有增加。

车尾采用贯穿式尾灯，内部为中国结造型，点亮后极具辨识度。隐藏式排气布局，后杠造型与前杠呼应，整车运动感很强。

内饰方面，内饰布局依旧是浓浓的比亚迪风，“环抱式”座舱给人满满安全感，科技感方面，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、多功能方向盘满足驾车人对智能感的需求。而在质感方面，全车采用大面积的软质材质。值得一提的是，中高配车型上还带有NAPPA真皮座椅，舒适度和视觉效果up。

配置方面，标配DiLink 4.0智能网联系统、主驾座椅电调通风加热、DiPilot驾驶辅助系统等，中高配车型上自动泊车、HUD抬头显示、电控悬架等。

动力方面，汉 DM-i 首次搭载了比亚迪DM-i超级混动系统，全系搭载骁云 - 插混专用 1.5Ti 涡轮增压发动机，最大功率 102kw，峰值扭矩 231N · m，再加上最大功率145kW，峰值扭矩316 N·m的前置永磁同步电机，百公里加速可以达到7.9秒。纯电最高续航可达242km，亏电油耗4.2L百公里，综合续航可达1300km。从数据上来看，还是非常有竞争力的。

整体来看，这款汉 DM-i的整体产品力还是非常强的，尤其是在动力方面，但是否与其售价匹配，就是仁者见仁了，各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！