西班牙站官方 Power Ranking ：维斯塔潘全场最佳，周冠宇8.4分位列

西班牙站官方 Power Ranking ：维斯塔潘全场最佳，周冠宇8.4分位列第三 1小时前 维斯塔潘在西班牙大奖赛上取得了压倒性的胜利，并且再次成为了本周 Power Ranking 排行榜的第一位，还有哪些车手引起了评委们的注意呢？这次评分来自巴塞罗那赛道的比赛。 评分机制如何运行 .我们的五人评委小组会在每次大奖赛后对每位车手进行评估，并根据他们在整个周末的表现给他们打分（满分10分） .然后我们专家的分数被平均得出一个比赛分数﹣﹣每场比赛结束后我们会更新整个赛季的 Power Ranking 排行榜 1、维斯塔潘9.6分 维斯塔潘在整个周末都处于自己的最佳状态，并且拿到了大满贯式的冠军，在所有练习赛中都拿到第一名，排位赛中获得了杆位，并且在比赛的每一圈都处于领先位置，最终取得了一场压倒性的胜利。他还获得了最快圈，将车手积分榜的领先优势扩大到了53分，展现了自己的统治力。 2、汉密尔顿9.2分 汉密尔顿在排位赛中获得了第五名，他表示自己的计划是驾驶着W14赛车去冲击冠军，虽然他没能获得渴望中的胜利，但他的表现也绝对称得上出色，在超越斯托尔和塞恩斯的时候贡献了非常出色的超车表现，最终获得了亚军。 3、周冠宇8.4分 周冠宇本场比赛最关键的一次较量，是和角田裕毅的对决，最终赛会干事决定对角田裕毅处以5秒钟的罚时，因为他迫使周冠宇的阿尔法罗密欧赛车偏离了赛道，这让周冠宇上升了一个位置。如果只看这次判罚的话，角田的防守损害了周冠宇的利益。 周冠宇从第13的位置起步，在赛道上"奋力杀出一条血路"，展示出了一些令人印象深刻的轮胎管理技巧和超车能力，他最终闯入了前十名，为阿尔法罗密欧赢得了自从澳大利亚站以来的第一个积分。 4、拉塞尔8.2分 对于拉塞尔来说，他在排位赛没能进入Q3以后感到沮丧是可以原谅的，虽然周六的比赛中让人感觉失望，但是我们在周日的比赛中看到这位英国车手最好的一面。 出色的发车和一系列高难度的超车，让他领先佩雷兹获得了第三名。这意味着拉塞尔成为了本赛季第一个在正赛中反超战胜红牛的车手，因为拉塞尔从第12位发车，而佩雷兹在第11位。 5、奥康7.6分 在摩纳哥站登上领奖台以后，奥康在西班牙站又从第六位开始发车，虽然第八名对于奥康来说可能不是最好的成绩。但是，他再一次展现了自己低调而专业的表现，我们已经习惯在 Alpine 车队看到这位法国车手稳定的表现，他可以继续为车队做贡献，帮助 Alpine 巩固在车队积分榜第五位的排名。 6、角田裕毅7.4分 角田裕毅在本赛季的比赛中经历了很多令人心碎的时刻，在发现自己因为和周冠宇的对决中被罚时五秒，而从第九位跌至第十二位以后，他感到了心烦意乱。 但是，对于小红牛来说，这又是一次非常出色的比赛，因为他让车队继续留在争夺积分的行列当中，他会因为错过得分而感到难过，但如果他继续这个赛季这样的驾驶方式，那么他对于前十名来说不会感到陌生。 6、斯托尔7.4分 斯托尔来到西班牙站的时候压力很大，他在迈阿密和摩纳哥的比赛中都发挥不佳，没能获得积分。但是本周末这位加拿大车手变得更加自信，排位赛中名第六，并且在开场阶段惊人地超越了汉密尔顿，一度排到了第三名。 不幸的是，他和阿斯顿马丁在这个周末没有挑战领奖台的节奏，但是第六名的成绩对于斯托尔来说是一个可喜可贺的回归。 8、塞恩斯7.2分 塞恩斯没能在家乡登上领奖台，但这并不是因为他不够努力，出色的排位赛成绩让他以第二名的位置头排发车，但是不幸的是，他的速度无法和红牛与梅赛德斯相提并论。但这仍然是他度过的最充实的周末之一，也是一个值得骄傲的周末。 9、佩雷兹6.6分 可以公平的说，佩雷兹周六的比赛没能按照计划进行，因为他在Q1就差点被淘汰，然后最终止步于Q2．然而，他在周日的状态要好得多，利用RB19的速度在赛道上披荆斩棘。 不幸的是，他没有足够的时间去追赶上拉塞尔，也错失了第三名的位置，在摩纳哥经历了一场艰难的比赛以后，他在西班牙的排位赛又非常挣扎，不过周日的比赛让这位墨西哥人又充满了信心。 10、加斯利6.4分 加斯利原本希望在周六的排位赛中获得更高的成绩，但是由于阻挡了塞恩斯和维斯塔潘，他的发车位置下降了6位，这也让他和 Alpine 失去了领奖台的希望，因为他被迫从第十名发车。 在糟糕的起步以后，他在2号弯的位置冲到了草地，情况变得更加糟糕，让他的排名进一步下降。但他通过一系列精彩的发挥奋力拼搏，最终获得了第 11位，受益于角田裕毅的5秒罚时，最终为 Alpine 斩获了1分。 其他遗漏 阿隆索在西班牙大奖赛中获得了第七名，本赛季首次在榜单中无缘前十名，而阿尔本驾驶着威廉姆斯赛车在整个周末都表现不佳，以第16名的成绩通过了最后的方格旗。