科林·麦克雷在斯柯达的传奇演出

13年前，苏格兰传奇车手麦克雷接到邀请为斯柯达出战了两站世界拉力锦标赛的比赛。

  没有人会猜到在2003年从WRC退役的麦克雷会回归，在这之前麦克雷已经尝试过勒芒24小时耐力赛和达喀尔等各种高水平比赛，看上去苏格兰人不太会重新回到压力山大的WRC。

  所以说斯柯达能请到麦克雷和他的老搭档格里斯特出山自然是喜出望外。麦克雷在2005年英国站拿下第七，这是他两年内第一次出战WRC。麦克雷很享受这个过程，特别是在家乡父老面前。

  而对斯柯达来说，能有著名车手压阵对全队来说都是个鼓励。双方达成一致，麦克雷为斯柯达出战2005年最后一场比赛——澳大利亚站。

“澳大利亚是我一直喜欢的分站，在那里我得到过很多不错的成绩。而且晶锐赛车在威尔士表现出了实力，我们这次同样能取得好的成绩。”麦克雷说。

  麦克雷的乐观并非没有道理，虽然在比赛初期的SS3仅列第十，在第四赛段做出了全场第二快成绩，这让他上升到第六位。

  麦克雷把他的斯柯达晶锐WRC推到了极限，做出了一系列引人注目的成绩。他在第一阶段拿到了全场第三，并在第二天结束升到了第二位。

  最后一个赛段麦克雷回到了第三的位置，但在S3又杀回了第二。被麦克雷超过的三菱车手罗万佩拉表示他完全无力阻挡麦克雷的斯柯达赛车。

  不幸的是在还有三个赛段就要刷新斯柯达WRC参赛史上最佳成绩之时。离合器故障让麦克雷不得不退赛，为麦克雷在斯柯达的昙花一现画上了句号。

  退赛前的优异表现证明了麦克雷宝刀不老。退赛后他来到附近的酒吧来上一杯，收看接下来的比赛，并与记者谈笑风生。

  虽然这不是麦克雷和斯柯达运动部想要的结果，但还是证明了斯柯达晶锐WRC还是有实力取得更好的成绩。由于麦克雷已经离我们而去，对他的表现最有说服力的就是领航格里斯特的评价。

“这是我与科林在职业生涯中最难以置信的瞬间，我们退赛的时候维修站所有的人都在流泪，这是我未曾见过的一幕。毫无疑问，这是科林职业生涯的最佳表演之一。”格里斯特总结道。