起亚憋出个大招，高颜值轿跑电动SUV，实测续航528公里
起亚憋出个大招，高颜值轿跑电动SUV，实测续航528公里
起亚汽车引进国内市场这么多年来，曾经有过辉煌时刻，比如起亚K3和起亚K5之类的轿车产品一直比较畅销，但是最近两年情况发生了变化，东风悦达起亚引进的全新一代K5销量不温不火，新一代K3也没什么存在感，SUV领域基本上寄希望于起亚智跑ace，然而这款新SUV官方指导价也算不上特别亲民，面对哈弗H6或者长安CS75plus没有太多优势。那么下一步起亚汽车应该如何布局呢？
其实新能源大浪潮已经非常明显了，韩系品牌也在积极开发全新的电动产品，如果一直采用原来的油改电平台，肯定是非主流的，需要开发出新的电动平台和新的电动车，才能够在新能源领域当中立足，今年起亚汽车就憋出了一个大招，早在4月份上海车展上就亮相了一款起亚EV6，该车型预计会第一时间引进到国内进行生产销售。
最近该车型的项目有了新的进展，在韩国本土预售期间供不应求，订单数量远远超过产能，处境有点像国内的坦克300。而最近该车型已经在欧洲市场当中完成了续航能力实测，实际测试wltp续航里程528公里，算是现阶段家用纯电动SUV当中续航能力比较主流的。可以初步消除里程焦虑，充满电的情况下续航能力与原来的燃油车加满油差不多。
从该车型的外观造型设计来看，韩系设计师团队的实力确实不容小觑，全新起亚EV6采用的是不太主流的跨界轿跑SUV设计风格，车头前脸保持了小面积黑色进气中网，两侧采用的是三角眼LED矩阵大灯，车身侧面看起来很明显就是轿车和SUV的结合体，而且拥有隐藏式门把手和悬浮车顶之类的新潮设计，尾部则是同样流行的狭长线条贯穿灯光。
量产版本实车内饰属于简约风格，并没有过多的颜色和线条，台面上提供了全液晶贯穿式仪表盘，也就是像奔驰汽车一样把两块大屏融为一体，这次新的方向盘造型风格有点像全新一代起亚K9，偏商务风格，反而淡化了运动的概念。从长度尺寸来看，4680mm总长度按理说应该算是紧凑级水准，但是得益于全新的电动化平台，该车型轴距已经长达2.9米，空间表现远比外观看起来更大。
这款全新的起亚EV6提供有非常丰富的电机组合，最入门版本车型采用的是170马力标准电机，这样的动力表现其实已经能够满足日常家用代步。四驱版本采用双电机系统综合输出达到235马力，最强的GT版本更突出运动感，综合输出可以达到585马力，这已经能够媲美一些大排量V8发动机，最快加速成绩可以达到3.5秒，所以说这款车引进国内之后会涵盖很大的市场空间，无论是日常家用还是赛道飙车，都能够找到合适的选择。
问题来了，你觉得起亚EV6设计漂亮吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
