【战争雷霆载具资料】Ki-43-IC一式战一型丙战斗机
概述↓
类型：单翼单发活塞战斗机
权重：2.7
原产国：日本
品牌：中岛
设计师：小山康、系川秀夫
原型首飞时间：1939年1月
所属系列：Ki-43一式战“隼”
同系列产量：5919架
尺寸与重量↓
机长：8.92米
翼展：10.84米
机高：3.27米
机翼面积：不详
空重：1687千克
外挂量：无外挂能力
最大实用重量：2094千克
理论翼载荷：不详
机组规模：1人
动力配置↓
引擎数量：1台
引擎原产国：日本
引擎品牌：中岛
引擎类型：14缸双层星形气冷活塞发动机
引擎型号：Ha-25
增压配置：无增压系统
引擎自重：600千克
怠速功率：5马力
海平面静功率：860马力（410.70~509.78马力/吨）
海平面加力功率：966马力（461.32~572.61马力/吨）
两千米静功率：922马力（440.31~546.53马力/吨）
五千米静功率：845马力（403.53~500.89马力/吨）
八千米静功率：528马力（252.15~312.98马力/吨）
平飞速度↓
海平面极速：413千米/小时
最大速度：495千米/小时（4000米）
气动临界：0.65马赫
爬升能力↓
实用升限：9000米
2000-爬升率：13.40米/秒
2000~5000爬升率：6.47米/秒
5000~8000爬升率：4.03米/秒
格斗性能↓
回转时间：14.7秒
低空转弯半径：165米
低空垂直机动直径：306米
稳盘过载：3.2G
最大过载：10.7/-5.4G
失速临界速度：141千米/小时
理论最大滚转率：154±13度/秒
起降性能与地面机动性↓
起飞滑跑距离：190米
着陆滑跑距离：130米
起落架损坏速度：300千米/小时
最小起飞速度：113千米/小时
起落架布局：后三点
起落架构型：全机轮
滑行转弯半径：3.84米
停放仰角：11.4度
续航力↓
油箱分布：两侧机翼（起落架舱后）各2具
内油量：122~407千克
最大静油耗：4.13千克/分钟
通算续航时间：29分32秒~98分29秒
理论航程：1349千米
作战半径：265千米
结构强度↓
解体临界速度：630千米/小时
副翼锁舵临界：370千米/小时
升降舵锁舵临界：450千米/小时
转向舵锁舵临界：350千米/小时
襟翼档位：关闭-作战-起飞-着陆
襟翼各档位损坏速度（不包括关闭档位）：416-373-250千米/小时
武器配置↓
一级武器组：2挺12.7毫米Ho-103型机枪（机头540发），单管射速900发/分钟，最大穿深18毫米
二级武器组：2挺7.7毫米八九式型机枪（机头武器替换1000发），单管射速900发/分钟，最大穿深10毫米
前方投射量：0.990千克/秒
总投射量：0.990千克/秒
备注：一式战一型甲为2挺7.7毫米机枪（前方投射量0.330千克/秒），一式战一型乙为1挺12.7毫米机枪与1挺7.7毫米机枪（前方投射量0.660千克/秒），一式战一型丙为2挺12.7毫米机枪（前方投射量0.990千克/秒）
防护措施↓
无
评价↓
该型飞机结构轻巧，滚转性能和水平盘旋性能优异，是一款极度适宜格斗战术的战斗机，但与此同时亦存在一系列不足，如火力较弱、结构强度不足、完全不配备防护措施等，除此之外该机的爬升速度一般，中高空适应性尤其有限，也在一定程度上拖累综合实力。在外观方面，该机的机身纤细，机翼也较为纤薄，相较于同时期大多数同类飞机，这款战斗机更显阴柔，同时座舱罩也相对十分窄小，内部空间较为局促，但由于采用了流线型座舱罩，该机的座舱视野较为优良。（查看Ki-43-IIIa一式三型甲“隼”战斗机资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv21732611）
↑注：作为参照物的机型为道格拉斯DC-6A型民航货运机，长32.18米，翼展35.81米，机高8.66米，机翼面积135.90平方米，空重20803千克，满载重量48600千克
