WOT：坐拥神级“亲爹”火控的10级“天启坦克” 但却最令人失望！ST-II有多尴尬？
本文首发于微信公众号“坦克零距离”，阿纳贝尔丶卡多和您一起胡诌坦克！
12月21日：百夫长5/1 RAAC
简评：百5的颜值非常高，超级无敌巨大高。但WG就是把这个车做成了一盒屎味巧克力。渣单发带来渣DPM，辛苦一整场，一看打了1500。三扩比59-巴顿还差，83.4小水管断腿都要两炮，小铁头和首上算是优点，但是缺点真的太大了。大家想要它，只是因为Y系8金都是奇葩东西而已。矮子里拔高个的典型，它的售价就是证明。
1.7.1版本新加入的S系双管线路
各位车长老爷们大家好啊，今天就不说金币车了，来整个10级吧。因为10级车在游戏里的特殊位置，我很少说10级车，因为容易引起争议，但我估计今天这台车可能没啥节奏，因为它确实是不太行，甚至大家公认9级更强，它就是S系10级重坦ST-II。
闲聊“ST-II”
“花里胡哨”
1.7.1版本专题页上的ST-II
ST-II这一条线上三个银币车+1个金币车（703II122）+1个特种车（703II100）很有意思，都是靠着一台ST-II的图纸设想做出来的——是的没错，ST-II不是WG的臆造，有图纸的，而且也很简单粗暴，就是ST-I加了一根炮管，但其它的那几个货都是虚空造车。这条线路可以视作WG开发者在“新机制”上的一种探索，此前他们已经玩了“单发预装填弹夹”，在1.7.1版本则是“双管天启”。
19年夏天尚在超测阶段的ST-II，这时候它还叫ST-I 02
WG开发者对ST-II的评价很有趣：“...ST-II将会成为敌人的大麻烦！威力强大的苏联双管坦克将会为战场上带来一股新鲜空气，让玩家拥有很多战术选择...”想要丰富游戏多样性，那我举双手双脚赞成。但WG开发者可能没想到，玩家玩了将近10年标准模式和单发卖头车还不腻，是有原因的。
齐射是挺爽，但机会太少
因为大家都从8级、9级一路玩上来了，想必到了ST-II早就都熟悉了S系双管坦克的特性了：单发开炮换炮管会切换视角、齐射需要蓄力、齐射完毕后会有准备时间、DPM相对较低但炮控极其优秀，还有一些其他的小特点。
我甩炮你有脾气吗？没有
S系双管线路的炮控神奇到什么地步了呢，我举个例子吧。目前咱们这个游戏中综合下来炮控最优秀的中型坦克是140工程，它的三扩是0.08/0.08/0.10，而ST-II这台拥有两门122炮的笨拙家伙，它的三扩是0.13/0.13/0.06。大家在实战中肯定有体会，ST-II的炮在运动时基本不怎么扩圈。
金币弹310，还是HEAT....
虽然从“数据迭代”的角度来看，ST-II确实比起前一代IS-3-II在数据上都有了一些进步，然而咱们这游戏最虚的就是车库里的纸面数据。数据涨了一点点，环境和具体车辆的问题却天翻地覆。首先第一个问题就是ST-II这个310穿的金币弹，它啃不动硬车，尤其现在主流重坦比如E-100和IS-4都加强的情况下，那就更明显了，憋个齐射出去然后“乓乓”两声跳弹是常见情况。
头上做了个超级大弱点
车体也好不到哪里去
然后是ST-II的本体问题，它的防御力相比9级ST-I没有什么明显提升，弱点也是一模一样，还有硕大的后脑勺和糟糕的机动性，可能唯一的提升就是8°俯角了吧。而且最值吐槽的就是它的机动性，70吨的车体840马力，功重比只有12马力/吨出头，地形阻力值还特别高，这让该车的驾驶手感是10级S系重坦垫底，都快跟D系重坦差不多了。
看好了，小巴顿105炮银币弹，穿了ST-II首下
一般而言10级车对8-9级车的碾压能力都会比较强，这一点在重型坦克这一车型上尤为突出，但ST-II可能也就欺负一下8级车了。遇见9级车可能都要精神抖擞的好好应付一下，不然还真有可能“沟里翻船”。如果说IS-3-II是个9.5级车，那ST-II就是个9级车。
而且，很少有人这么直愣愣的站着等你打齐射
IS-3-II在9级的综合战斗力是相当出类拔萃的（那载弹量就够恐怖的了），但ST-II在10级这些怪物身边站着一对比就显得非常无力了，无论在哪个方面都不太突出。它为了这个双管系统的“强行特点”付出了太多，所以玩起来才有力不从心的感觉。WG之前在“双管天启”这个噱头的宣发上下了太大力气，玩家实际上手一玩才发现完全不是那么回事，这种从峰顶跌到谷底的巨大落差造就了ST-II“9级车”的恶名。
而且最关键的是，颜值它也不占优
2018-2019年的几条新线路都非常有趣，8金出类拔萃，银币车却意外的糟糕——F系轮战、I系中坦和S系双管，它们都是如此。S系双管重坦这些车，我也就推荐大家玩到IS-3-II就停下吧，要不直接买一台703工程II型（122）也是可以的，至于ST-II，WG一天不加强它，它就一天没法玩。您对ST-II这台车有什么看法呢？留言告诉我吧。
本期Gif来自油管@LachoWoTReplays
