售价8.98万元起，提供三种动力版本！比亚迪宋Pro家族正式上市！

就在今晚（7月11日），比亚迪宋Pro车型将正式上市，新车推出燃油版、DM双模混动、纯电动共三种动力形式的车型。其中，宋Pro燃油版的售价区间为8.98-11.98万元；宋Pro DM补贴后售价区间为16.98-21.98万元；宋Pro EV补贴后售价区间为17.98-21.98万元。

宋Pro采用了比亚迪家族式的Dragon Face 2.0设计语言，整体看上去十分大气，前大灯组内部采用LED光源，具备了逐级点亮和流动转向灯的效果，点亮之后具有很高的辨识度。三款车型在外观方面的区别其实并不大，燃油版车型的前格栅采用的是单层式设计的5根横向镀铬饰条，并且前包围两侧的进气口被设计成E字造型。

而DM车型进气格删的5根格栅饰条变为了双层设计，前包围两侧的进气口改为了C字型的镀铬饰条装饰，同时开口面积相对缩小；EV车型的造型基本与DM车型相似，前进气格栅变成了点阵式，并且内部变为封闭式设计。

来到车身侧面，分色处理的D柱营造出悬浮式车顶的设计，双色轮圈的设计提升了整车的时尚感。车身尺寸方面，宋Pro家族的外部尺寸保持了一致，长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。

车尾部分，比亚迪家族传统的贯穿式的尾灯设计仍然可以看见，一条镀铬装饰嵌入在尾灯内部，后扰流板采用了折线设计，看起来更加运动。根据车型的不同，下包围部分也有所区分，更大的区别在于排气布局。

内饰

进入车内，新车和现款宋相比，整体经过了重新设计，一条平直的镀铬装饰连接着两侧的空调出风口，最吸睛的地方还是那块可以自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏（燃油低配车型为8英寸固定式中控屏，可选装10.1英寸自适应旋转屏），它内置有DiLink 2.0智能网联系统，包含了导航、云音乐、在线广播等一些基础功能，还可以兼容400万以上的App应用程序，并带有OTA升级功能。

此外，全景天窗、三辐式多功能方向盘、电子挡把、电动调节座椅、后排座椅靠背角度调节、后排座椅按比例放倒、后排空调出风口及USB接口等都有配备。

在主动安全及驾驶辅助方面，宋Pro各版本的高配车型均搭载了智能驾驶辅助技术，除了带自动跟车的全速段自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测这些基础功能之外，还配有全息透明影像系统、云服务App智能遥控驾驶等独有技术。

宋Pro的后备厢常规空间表现还是很规整的，并且后排座椅支持按比例放倒，并且后排座椅靠背本身也支持角度调整，给后备厢的空间带来了更多的灵活性，容积方面，常规容积为520升，当放倒后排座椅靠背之后，能扩展到1340L。

在后备厢隔板下面，还有储物格设计，给我们日常的使用带来了更高的便利性。另外，高配车型也会配备电动后备厢功能，女生使用也可以很轻松的打开和关闭。

动力

动力方面，宋Pro共提供三种动力选择：

燃油版车型搭载的是1.5T四缸发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。最大功率160马力，最大扭矩245牛·米，并且满足国六排放标准；

DM混动版车型提供两种不同动力车型，包括三擎四驱版和双擎四驱版。其中，双擎四驱版车型采用的是1.5T四缸发动机 交流永磁同步电机驱动，匹配6AT变速箱，智能电四驱系统具备了普通、雪地、沙地、泥地四种模式，综合最大功率323马力，最大扭矩525牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间为6.5秒。

更为“狂暴”的三擎四驱车型采用的是1.5T发动机 前后双电机的动力组合，匹配6DCT变速箱，系统综合功率达到了473马力，最大扭矩775牛·米，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4.7秒； 此外，宋Pro DM车型所搭载的三元锂电池组容量为15.7kWh，官方给出的纯电续航里程为81km，家用充电桩的充电时间为5小时。

EV纯电动版同样也推出两种动力车型，两款车型均搭载一台永磁同步电机，最大功率分别为163马力和184马力，最大扭矩均为280牛·米，电池组容量分别为59.1kWh和71kWh，综合续航里程分别为405公里和502公里。在快充模式下，两款车充满分别需要1小时和1.2小时，电量由30%快充至80%仅需要半小时。