躯壳，中阴身，元神。轿车，驾驶舱，驾驶员。

《…躯壳，中阴身，元神…》

《…轿车，驾驶舱，驾驶员…》

躯壳，就像轿车。

中阴身，就是轿车的，功能控制驾驶舱。

元神，就是驾驶员本人。

躯壳与中阴身，都属于轿车的一部分。

元神，不属于轿车。

确切地说，元神，就是，真正的自己，的能量状态存在。所有人，都是元神，或者说，所有人，都有元神。元神，就是，真正的自己。但是，元神，有着能量的级别之分，而为了区别开来，低等能量级别的，称之为灵魂，而高等能量级别的，称之为元神。

元神，为了体验感受娑婆世界，或者为了参修觉悟，就会去投生或者被投生到娑婆世界之中。元神，应该是可以直接去读取然后感受躯壳的数据的，但是，元神，最适化，投生躯壳，成为人类，的最好方式，是，先，寄宿进中阴身，然后，跟随中阴身，寄宿进躯壳。就像，驾驶员，虽然可以通过轿车的火线零线通电，来开动轿车，但是，驾驶员，最好的，去开动轿车的方式，是使用，驾驶舱，是使用，驾驶舱的配套功能，来控制。这就是，躯壳，中阴身，元神，的原理与机制。轿车，驾驶舱，驾驶员。

人死后，中阴身会离开躯壳，而离开躯壳之后的中阴身里面，一般还附带着元神。元神如果因为太弱所以无法脱离中阴身，或者元神还需要跟随中阴身继续投生，又或者，地府暂时让元神继续留在中阴身里面，等等各种原因，人死后，不是马上就完全分离出元神。一般只有两种情况直接分离，一种是直接下地狱的，一种是直接升天界的。而，需要继续投胎的人，一般来说，原先这个人使用着的原配中阴身，会继续保留着让这个人使用，这个时候，中阴身以前学会了的天赋与习性，就会保留下来，并保留到下一次轮回的新躯壳里面了。也就是说，元神，是借用中阴身的人格本能意识，并且借用中阴身的功能去保留着前生世界所学会的天赋和习性，而中阴身，可以根据因业等等的情况与原因，而兼容地寄宿到，任何躯壳，之中。

人，之所以，有天赋和习性，是因为中阴身的功能，除了有人格意识本能之外，就是闻到臭的知道不能吃，闻到香的知道很好吃，懂得危险，产生恐惧，远离危险，触碰到高温，懂得缩避，简单来说，就是本能，中阴身除了自身所自动加载的人类本能之外，也有记录天赋和习性的功能，中阴身是一个智能型，可成长的，“魂体”，但是，不是元神本身。道教细分的三魂七魄，里面就包括了中阴身和元神，而道教之所以说元神不是人人都有，是因为元神太弱的话，基本上就没有区分开来的意义。因为太弱的元神，如果没有中阴身这个驾驶舱，没有中阴身这副外骨架的话，几乎没有任何讨论的价值，完全可以忽略不计。

元神，是能量，而这一份能量，是会像美德一样，非常美德地，顺滑地，和谐地，序列地，运行着，流转着，闪耀着。意识，或者说，智慧，就是，多种美德能量，互相交织流转，所诞生的，能量共振，共鸣，共谐。元神的所谓强大，就是美德能量的强大，也就是，能量里面的美德的种类与程度的强大。而能量的增强，需要美德的种类的增加，和，已有的美德的种类的程度的增强。现实中，一个人，学会了，觉悟了，新的美德，学会了，觉悟了，新的美德方向与方式的思考意识，的时候，其实元神能量，会因为觉悟了新的美德，而使元神能量，在原先的基础上，诞生出新的能量流转，诞生出新的能量旁支，这个时候，元神其实就增强了。所以，即使听起来没有用，然而只要在这个世界，学会了，觉悟了，新的美德，那么元神就会，学会了新的美德流转方向与方式，从而诞生出新的美德能量流转旁支，增强了元神的能量。所以，觉悟新的美德，就是，增加新的能量旁支，就是，增强元神。

躯壳，中阴身，元神。

轿车，驾驶舱，驾驶员。

道教有云，有仙籍的人，有大德大行的人，才有元神。低等元神死后，因为元神太弱，所以会一直使用，自己一直使用着的原配于自己的这个中阴身，一起堕入轮回，这也解释了为什么所有人都有本能，和各自的天赋和习性的原因，因为，这都是中阴身本身自带附加设定的，功能。而高位元神，就可以抉择，是继续投生为人，还是回归自己等级的世界，包括各种更美好的娑婆虚拟世界，和化生实体世界。而当，高位元神，选择回归，那么，高位元神之前使用的中阴身，驾驶舱，对于高位元神来说，就没有用了。所以，中阴身以前记录的人世记忆，就没有了意义。不过不要误会，元神，也是有记忆和学习能力的，除了美德之外，一些美德的美好记忆，和美德的美好习性，仍然会铭刻于元神之中，只不过，作为人类之时的人世记忆之类的，就没有必要铭刻元神。

轿车，驾驶舱，或者说，躯壳，中阴身，都是属于这个世界的东西，都是，这个胎生娑婆虚拟世界为了方便元神去体验感受，参修觉悟，而所创造出来的东西，而只有，元神，真我，真正属于，我们自己。地府，如何管理中阴身，如果处置中阴身，和如何编排中阴身去投生哪一个躯壳，地府都是遵循着因业，因果业报，去编排这一切的。而我们惟一可以自行去抉择的，就是 —— 

“体验感受，厌离秽土；参修觉悟，欣求净土”……