新晋生的璀璨之星——比亚迪的国际市场版图扩张势如破竹

这段时间，比亚迪的发展势头异常猛烈，海外媒体对比亚迪也是好评如潮。西班牙的体育报纸《马卡报》说比亚迪唐作为进入欧洲市场的第一款车型，已经在挪威运行了一年，北欧是欧洲电动汽车的天堂，尽管市场竞争激烈，但比亚迪唐还是取得了成功，其销量在当地豪华大型SUV细分市场排名前三。从海外媒体的报道中，可以看出比亚迪在海外市场已经创造出了自己独有的一片天地，凭借自身强硬的技术和独特的创造性让比亚迪在海外市场深受欢迎。

在疫情肆虐、欧洲能源危机和供应链不稳定的情况下，中国汽车品牌逆势上扬，在新能源汽车领域突飞猛进的比亚迪，9月新能源乘用车出口环比增长率超50%，同时国际市场版图还在快速扩张中，接连在全球多国“安营扎寨”，势如破竹。在9-10月间与多国的企业签署合作协议，共同推进新能源汽车发展。

今年3月份，比亚迪和壳牌集团成功签署全球战略合作协议及股权合作协议，目的就是推进新能源转型，从而优化新能源汽车用户的充电体验；比亚迪和壳牌共同宣布一起为比亚迪车主提供更优质的充电体验，向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。

9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格。比亚迪在澳大利亚和日本召开发布会之后，立即收到了订单，仅仅是元plus在澳大利亚发布后，短短的两天内就收获了4500个订单，近一个月来自日本市场订单也超过了上万张。

10月17日，比亚迪在巴黎车展上，展出了唐、汉、元三款车型，大获成功。无论是外观样式还是配置，以及实际的驾驶体验度都被当地深深认可，这给比亚迪在欧洲扎根发芽壮大埋下了伏笔。

10月19日，比亚迪公布了第三季度的业绩预告，前三的季度，归属上市公司股东的净利润预计有910000万元-950000万元，同比增长了272.48%-288.85%。以现在比亚迪发展的势头来看，实际上取得的成绩可能比数据展现出的还要好一些。

除此之外，比亚迪还和很多汽车租赁公司，出租车运营商进行合作，为他们提供车辆，就像比亚迪在国内的公交车业务一样。近日，德国汽车租赁公司Sixt与比亚迪签署合作协议，Sixt公司承诺在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆电动汽车，投放到德国高端汽车租赁市场。

在安全性能上，比亚迪也取得了不菲的成绩，近日，2022年欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）安全测试成绩出炉，BYD ATTO 3（国内命名元 PLUS）经过各项严苛测试，获得五星安全评级。这样的安全等级评价，让人们对比亚迪更加信任。

比亚迪在国内外市场声名鹊起，从过去的寻求海外销售合作商，变成如今海外合作商主动登门求合作，从主动到被动地位的转换，证明了比亚迪的实力，凭借自身硬核的技术和创造力，比亚迪会获得合作商更多资源和资金的推广投入，在海外市场的发展前景会更加广阔！