北京地铁环线们更新了车站标识

       2021年底，北京地铁的两条环线：2号线和10号线[1]，分别更新了自己的站内导向标识，包括屏蔽门上的标识及车站内的线路图。在前段时间，夜莺注意到了这一变化[2]，做了一些记录并与大家分享。

2号线

       由于2号线使用了半高屏蔽门，所以线路图、车站信息等内容被张贴在了低头可以看见的位置[3]。有趣的是，这个线路图采用了城墙形状的设计，可能是源于2号线是沿着北京内城的城墙行驶的。尽管这样的设计不寻常，但丝毫不影响乘客对这张图的理解。与此同时，线路图还使用了由深到浅的渐变色，让列车的行进方向更加醒目。

       值得注意的是，线路图上的“外环”这次被翻译成了Outer Circle，相对的，“内环”则是Inner Circle，非常的直球。以前2号线和10号线都用“顺时针”、“逆时针”的方法，将内环翻译为Clockwise，外环翻译为Counter-Clockwise，作者认为过去的表达更加容易理解。如今在10号线车内的线路图，我们还能看到这种表达。

10号线

      10号线是一条采用全高屏蔽门的线路，通长标识都在车门上方，抬头能看到的位置[4]。线路图也采用了渐变色，假设乘坐当前方向的列车前往对应的车站，用的时间越短，则对应的车站周围的线段颜色越深，用的时间越长，则颜色越浅。

       新版的线路图排版也很让人舒服[5]，合理的运用了色块，以及将不同大小、字重的文字进行了合理的排列，是作者喜欢的类型。

       这次在屏蔽门上方还增加了该方向途径的重点车站。由于10号线距离较长，不熟悉的乘客很难在线路图中快速找到目的地，对于重点车站的单独表示可以大大提升乘客的检索效率。

       和2号线一样，10号线也使用了Inner Circle和Outer Circle来表示内环和外环，尽管作者并不喜欢这样的表达，更希望使用之前的Clockwise和Counter-Clockwise，但这并不能构成一种诉求或建议，仅仅是作为个人意见的表达。

注释

[1] 对于在2003年以前乘坐过北京地铁的人来说，“环线”指的是如今的北京地铁2号线，而不是其他线路。随着时间的推移，北京的“环线”变成了2条，这里的“环线”指的是环状的地铁线路。如果您认为“环线”是北京地铁2号线不可剥夺的名字，我代表10号线向您表示歉意。

[2] 在2021年底更换车站标识的不止2号线和10号线，但由于这两条线路形态比较特殊，所以有一些值得分享的地方。8号线本次也更新了标识，在之前的文章中已经提到过。除此之外，作者并没有没注意到其他线路在这方面的更新， 也并不想表达这些更新不值得分享的意思。

[3] “低头可以看见”是作者的主观感受，实际情况因人而异。这样的表述的目的是让读者对标识信息的张贴高度有一个大致的认识，并非对身高与作者不相等的人士有其他看法。之所以这样写，是因为当天作者并没有携带测量工具，无法准确地写出标识张贴的高度，只能用一些主观的描述去形容。

[4] “抬头可以看见”是作者的主观感受，实际情况因人而异。这样的表述的目的是让读者对标识信息的张贴高度有一个大致的认识，并非对身高与作者不相等的人士有其他看法。之所以这样写，是因为当天作者并没有携带测量工具，无法准确地写出标识张贴的高度，只能用一些主观的描述去形容。

[5] “很让人舒服”是作者的主观感受，实际情况因人而异。如果您在看到新标识后有过敏、头痛、恶心、打喷嚏、发烧、流鼻涕、腹泻等症状，或有心悸、失眠、多梦、食欲不振、情绪低落、以及产生创伤性应激障碍，我对您的遭遇表示关切，并建议您及时寻求专业人士的帮助。