用于 Microsoft Flight Simulator 的 Leonardo Softhouse Fly the Maddog X 于2022 年春季发布，但该团队继续努力为客机产品添加新功能和特性。

下周发布的这个新更新修复了一系列问题，同时为飞机添加了新功能。一些新功能包括新的“周转”模式和“真实”模式。新的“现实”模式将根据真实世界的文件对每架飞机进行老化。EFB 也看到了一些改进，例如夜间模式和文档应用程序。

LNAV 也得到了改进，还增加了用于手动起落架的新工作杆。也有一些修复，所有这些都记录在下面的变更日志中。

如前所述，新的更新将于下周发布，但团队希望让大家提前了解会发生什么。

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固定的

• 修复了不播放外部启动和关闭引擎声音的问题。

• 修复了翼型 A/I 打开时 fms 闲置最小 epr 设置的问题。

• 修复了阻止无线电导航开关（头顶面板）正常工作的问题。

• 修复了负载管理器中可能阻止正确安装下载的涂装的问题。

• 修复了故障 MTBF 的问题，该问题被“加倍”使用。即，如果 MTBF 设置为 50h，面板将使用 100h 的值。

• 修复了 ice fod 警报“不起作用”的问题。

效果器

• 改进的信标和频闪效果（它们现在照亮周围，包括云/雾）。

模型

• 修复了驾驶舱/机舱窗户上缺失的反射。

飞行模型

• 调节地面效应和襟翼 28/40 的升力/阻力以保持正确的俯仰、EPR 和更好的拉平。

系统

• 改进了进近阶段的 LNAV 精度。

• 在 FMS DEP/ARR 页面上选择一条跑道作为进场点现在将在跑道入口前 8 海里处创建一个 FAXXX 航路点（其中 XXX 是跑道指示符）。

• 添加了用于手动齿轮提取的工作杆。

其他

• 添加了周转模式。

• 添加了 Realsitic 模式（每个机身的飞机老化，以及 EFB 中的飞机 Thecnical Log 应用程序）。

• 为 VATSIM 网络添加了 dep/arr ATIS。如果只有一个 ATIS，DEPARTURE/ARRIVAL 选择将下载相同的 ATIS。

• 添加了 EFB 夜间模式。

• 添加了带有清单的 EFB 文档应用程序、紧急手册（带有来自主页的可点击链接）和 AOM。

• EFB 中的列表（OFP、文档、失败的选择）现在是可拖动的，删除了向上/向下按钮。

• Pos/strobe 开关现在在“准备就绪”中关闭。

• MDClient 现在会在 MSFS 退出时退出。

• Pax 机舱灯在地面和发动机开启、初始爬升或进近时自动变暗。然而，它们始终可以从 pax 客舱 fwd 面板手动控制（快速指南中有更多详细信息）。

文档更新

• 驾驶 Maddog X 快速指南 MSFS 2020。

• Fly the Maddog X 用户手册 MSFS 2020。

• EFB 手册 MSFS 2020。