我和夏洛特的故事

158集，乘坐有轨电车

书接上文，时间来到了6月底，这天是6月28号，汉水市夏雨区第一条有轨电车线路开通，全长46公里，从夏雨区到市中心的江花区，一共32个车站。

我和塞西莉娅商量了一番，决定去体验有轨电车新线，然而夏洛特因为工作繁忙，无法前去，一大早便出了门。

我和塞西莉娅上了法拉利加州跑车，车在高速公路上一路狂奔，不都是便到了有轨电车的新线起始站:夏雨花园口站。

有轨电车新线使用的车型是5节编组的A型列车，由伊通客车制造厂制造，时速110公里每小时，最大定员150人，全线采用闭塞行车法，不仅极大提高了列车的行车安全，也极大提高了列车的行车效率和速度，让列车可以在每一个区段以每小时110公里的时速内安全行驶。

上午9点，随着一声鸣笛，编号为01F0011的有轨电车缓缓驶出夏雨花园口站，列车在夏雨区的郊外运行着，沿途都是金黄的油菜花和向日葵。这一切都表明，夏天已经到了。

列车运行了1小时52分钟，在上午10点52分，列车准点抵达江花区的融创大公园，这一站的旅客几乎全部下了。不过马上又来了一批旅客，列车在稍事整顿后，立折，然后返回夏雨花园口站。

列车在市中心的高楼大厦之间横穿而过，沿途数不清的高架桥，多元化的高楼大厦，与郊区的菜地组成了一副如梦似梦，如画似画的景象。仿佛穿越了时空一般。

中午12点半，列车抵达夏雨花园口车站，在仁都广场附近，列车临时停靠了3分钟，待避了一趟返回车辆段的有轨电车。此次旅程，我和塞西莉娅一共花了5块钱的乘车费，过足了瘾。下车之后，我和塞西莉娅开着法拉利跑车，返回了家中。

------未完待续