长城汽车开始滞涨，汽车股的好行情到头儿了吗？

长城汽车，今年在突破了大规模箱体之后强势爆发，股价涨了2.5倍，同时也创了历史新高。然而，一轮牛市刚开市就接连直线拉升，通常会因为用力过猛而难以可持续发展，而且，虽然股价创了新高，但诸多现象表明行情已经陷入滞涨，行情调整甚至反转的风险也越来越大了。

我们看，行情在突破箱体后强势爆发，并一直都在通道范围内运动，上下轨界定了主升浪的高低点。虽然最近一波主升浪也如期涨到了通道上轨，但涨幅较前一波明显小了不少，这就反映了上涨可持续动力不足的情况，因此如果未来行情要想持续上涨的话，就必须要有一个大规模的调整过程。

在触顶通道上轨之前的两连阳之前，行情持续在9月8日的范围内震荡，形成了小规模的成交密集区，这是除了通道下轨之外最可靠的支撑位，股价到这里止跌反弹的可能性非常大。尤其是9月16日这根大阳线，作为突破密集区的关键K线，其低点是判定短期行情涨跌的分水岭，意义非常重大。显然，上周为股价下跌至此，在这个低点附近有机构明显的低吸动作，且在周五一度大幅高开高走，这都反映了这个低点的支撑作用。

行情目前还没有形成明确的顶部反转形态，因此我们在高度关注行情风险的同时，仍然应该以持续看涨为主。

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