路易十四年代的战争——海军（1）（节译）

法国人的长期战争不仅发生在陆地上，也发生在海上。与陆军相比，海军更是路易十四的杰 作。当然，在太阳王的支持下，陆军的规模扩大了许多倍。但海军却在十年内从他个人统治之初的寥寥几艘舰船发展成了一支强大的战斗舰队。然而，如果说海军扩张的比例和速度大大超过了陆军，那么在九年战争达到顶峰之后，海军的发展却呈现出抛物线式的衰退。

法国的海陆军是一种特殊的共生关系，海军是陆军的助手。根据路易十五所定义的最重要的 "海军 "任务，即海岸防御，两者基本上可以互换。对于法国的整体战略而言，陆军总是更为重要。 因此，当财政危机迫使政府决定无法为两个军种提供足够的支持时，海军注定会受到影响。

在 1690 年的比奇角海战中，法国海军赢得了有史以来对英国和荷兰敌人取得的最大战术胜利。但在几年内，法国人放弃了主要的舰队行动--护航(guerre d'escadre)，转而进行(guerre de course)^商业袭击。法国在海上的活跃力量从国王的海军舰船蜕变为私掠船。这些船只由持有皇家委托书的私人企业家资助，他们希望通过捕获敌方商船获取高额利润。在路易统治后半期的消耗战中。在路易统治后半期的消耗战中，guerre de course 既符合国王的目的，也符合他的腰包

路易的海军是由两个行政王朝--科尔贝尔家族和庞恰特家族--创建和指挥的。让-巴蒂斯特-科尔贝尔将一支几乎不存在的海军打造成了一个强大的工具，使其拥有了前所未有的体系和持久性。科尔贝尔自 1661 年起担任财政总管，1665 年起担任总管。科尔贝尔不仅忙于征税，还忙于促进经济发展。荷兰人的财富让他认识到，财政、商业和海军力量是相互依存的、

因此，科尔贝尔在个人统治初期获得了对海军的实际管理权，于1669 年正式成为海军大臣。
在科尔贝尔之前，海军只是偶尔得到支持，而且还没有建立起将来能保护它的永久性机构。科尔贝尔最关心的是航海舰队。从上一个时代继承下来的划艇--大帆船，在大西洋上已经没有什么价值了。

  虽然它们在地中海仍能有效地补充航海舰队的不足，但即使在那里，大帆船也已经让位于大型战舰。亨利四世曾 是第一个建立专门作战舰队的人，但在他死后，这支舰队就消失了。黎塞留在 1642 年重建了海军，使其拥有 60 艘帆船和 25 艘大帆船。传统上，历史学家经常声称
这支海军的化身在马扎然统治时期就已经腐烂了

然而，扬-格莱特（Jan Glete）认为，这是一种误解，海军与英格兰或荷兰共和国的海军相比，马扎然的海军规模仍然很小，但在 1650 年代并没有急剧衰落。

  无论如何，海军在科尔贝尔的领导下得到了惊人的发展。1670 年，海军的战舰数量超过了英国和荷兰。到 1672 年，科尔贝尔殚精竭虑，打造了一支由 120 艘主力舰组成的法国帆船海军，其中 33 艘是最大的战舰，包括一级和二级战舰。这支舰队基本完成；1695-97 年，大型战舰又增加到 137 艘，此后，舰队的数量便开始下降。西班牙王位继承战争期间的财政崩溃使船只数量急剧下降。到 1715 年，海军仅拥有 80 艘主力舰。

  我们不应低估科尔贝尔所取得成就的难度和规模。创建海军不仅仅是造船那么简单。科尔贝尔必须扩大和改善港口设施，建造兵工厂、仓库和船坞。这些设施必须得到有效管理，并配备数千名技术熟练的工作人员。森林必须得到管理和采伐，以生产所需的木材。从上到下，这是一项艰巨的工作，伟大的科尔贝尔功不可没。

扩张过程可分为两个时期，有人称之为两支海军的建立。第一个时期发展迅速，但缺乏规范性和合理性。从 1660 年代末开始颁布的法令和法规建立了一个标准和程序更加统一和完善的体系。当 16 世纪 80 年代中期到了改装或更换第一波海军增长所产生的船只的时候，第二支更好的舰队在科尔贝尔的儿子领导下形成了

科尔贝尔的儿子塞尼耶莱侯爵（1651-1690 年）继承了父亲的事业。塞涅莱虽然和父亲一样在政府部门和财政部门长大。甚至被称为 "水手大臣"。如果说他喜欢华丽的外表和傲慢的性格，那么他却是一个勤奋的人。在1669年，塞涅莱获得了父亲的继承权。

1683年科尔贝尔去世后，塞涅莱接过了这个职位。塞涅莱于1689年颁布的海军法令比他父亲走的更远，但一年后，塞涅莱早逝。现在，这个职位落到了路易-菲里波（Louis Phelypeaux）（1643-1727 年）手中。和科尔贝尔一样，他的儿子杰罗姆（1674-1747 年）于 1699 年继位。庞恰特家族进行了从 "护卫战 "到 "航路战 "的转变，庞恰特拉家族因毁灭了科尔贝尔的伟大海军而受到指责。

然而，这种指责是不公平的，因为在这种迫不得已的情况下。很难想象，如果塞涅莱还活着，他还能继续派遣一支庞大的战斗舰队出海。

就像战争大臣依靠商人和国家企业家来管理和维护一样，海军大臣也是如此。港口城市的商人是海军运作的关键。负责监督海军舰船的建造、改装、武装、补给和人员配备。这些既是和平时期的职责，也是战时的职责，因此与陆军官员不同，港口的海军官员是永久性的官员，而不是只为特定的战役而受命。，而不是只为特定战役而受命。皮埃尔-阿努尔（Pierre Arnoul）是一位特别重要的海军官员，他曾在马赛（1673-74 年）、土伦（1674-79 年）勒阿弗尔（1683-88）和罗什福尔（1683-88）服役。

海军总监和他们的专员的选择与赞助人有很大关系，就像在英国军队中一样。供应必需品的工作从木材、食品到火药等必需品的供应工作由私人军火商和供应商。这些人主要属于金融界，而非制造业，因为供应的关键几乎总是金钱。承包商经常加入海军管理部门，模糊了两者之间的界限。正如陆地上的战争机构一样，军事金融复合体的说法是准确的。就像讨论二十世纪的军工综合体。