山东金矿被困矿工恢复正常饮食，现场90后“钢铁战士”被表扬

据中新网报道，23日晚从山东栖霞金矿爆炸事故救援指挥部处获悉，新增11号、12号钻井，用于辅助探测和巷道排水，目前生命维持监测通道、生命救援通道、安全排水通道、辅助探测通道等通道正在稳步有序推进。

到1月23日12时，1号井仍在监测中，没有得到任何回应。四口井保持联络畅通，运送物资，与井下被困人员通话5次，运送食物，衣服，生活用品等到井下。在井中段，10名矿工已恢复正常饮食，身体状况、心理状况、生存环境都很好。

地下矿工们一直在用激光笔、扩音机寻找被困人员，至今仍未得到其他遇难人员的消息。

清障作业继续采用“双盘+气焊切割+液压切割”的作业方式，优化作业流程，缩短辅助作业时间，千方百计提高作业效率，力求使受困矿工早日上山。

现场已有17个专业救援队和1个消防救援队，共出动633人，407套救援装备。

90后青年突然被表扬 刷爆朋友圈

另据媒体消息，日前，在本次金矿事故应急救援指挥部召开的一次发布会上，有一位志愿者受到点名表扬,据说是有一位烟台莱阳市的志愿者自带了两辆吊车，连续作业80多个小时，发烧38多度还坚持工作。由于疫情防控的需要，被现场救护车拉去做核酸检测，检测没问题后打了一天点滴，退烧后又立即投入救援，事迹感人。

救援现场吊车隔空搬运设备：缺他不可

当已到凌晨12点，救援现场依然灯火辉煌，就像白天一样。一个7吨的空气压缩机，由一辆吊车从地面提起，隔开送到正向井下掘进的钻机，为救生孔掘进提供“原动力”。这个看似简单的工作，却为打通救生孔，挽救生命争分夺秒。

王海清，面带微笑地把自己比喻成一块砖，现场指挥吊车，哪里需要吊装，就去哪里。

王海清从手机视频中看到了这次的金矿事故：“当时我正在牟平的一所医院施工。几天后，我不能再等下去了，开着吊车来了。”这个身材矮小的王海清是个90后，今年31岁，黑黑的，又黑又瘦，有一股倔强的韧劲。身为一个吊车司机，除了自己驾驶吊车救人外，王海清还自己花钱雇了一个吊车工人，两辆吊车同时投入救援

十七晚上，从井下传来一张纸条，王海清高兴地对记者说：“一切值得”。

在救援现场，少则3台钻机，多则10台钻机同时作业，空气压缩机、钻杆、套管等顺利送到24小时连续作业的钻机，少不了吊车的帮助。场上只有5辆吊车，王海清成了“哪里需要，哪里搬”的人，随时等待着呼唤，也因为这样的忙碌，他常常好几天都不能休息：“也睡不着，刚躺下，他们就敲玻璃，非常客气，师傅，麻烦你来吊这吊那。”

频繁参与各种救援，每次他都是义务支援，不计报酬，也不计回报。看着眼前忙忙碌碌的营救场景，他说自己只是营救现场的“沧海一粟”，全身心的投入到了营救工作中，拼尽全力为井下矿工开辟生命通道。就算再累，他也要坚持到成功获救的那一刻。

王海清说：“我现在就想看到他们安安全全上来，我挨个抱一下，我就回家。”