碧蓝航线×空中浩劫（七）里夫阿留申航空8号班机空难
up主文笔不好，没写好勿喷。
本篇文章采用较为轻松愉快的二创手法讲述航空事故，希望某些圣母心泛滥的网友不要谴责up主和其他网友“不严肃”“不沉重”，作为航空爱好者的我们更会铭记历史！
碧蓝影业
出品方：碧蓝航线 赞助方：空中浩劫 里夫阿留申航空公司 洛克西德公司 灯光：空中客车公司 道具：洛克西德公司 里夫阿留申航空公司 后期制作：空中客车公司 空中浩劫节目组 动作指导：洛克西德公司 美国联邦调查局 导演：里夫阿留申航空公司 主演：江风 标枪 绫波 演员表：江风 标枪 绫波 时间：19XX年6月8日 航线：克尔德湾——西雅图 机组：机长——江风 副驾——绫波 飞行工程师——标枪 （本片跟据真实事件改编）
以下为正文 1983年6月8日，一架洛克西德L188c客机从美国克尔德湾飞往西雅图。这次这趟航班上有十名乘客和五名机组人员，预计将飞行5个小时。飞机按计划正常起飞，起飞的过程中也没发生什么问题。不过就在他们觉得这又是一个普通且枯燥的一天之时，组组人员突然听到了一阵奇怪的嗡嗡声。 “标枪，麻烦你去后舱看看什么东西在响，好吗？”绫波转过头对标枪说。标枪很爽快地告应了：“我现在就去。” 结果标枪一走，飞机奇怪的震动和响声大了，甚至操纵杆都在抖。这可不是失速震杆啊，是真的在抖！她们觉得这估计是出问题了。“希望标枪能找到原因。”江风和绫波互相看了一眼。“调头回机场吧。”江风对绫波说。绫波点了点头：“我同意。” 这时，标枪来到了后舱，并且看到了她一辈子都无法忘记的事情。四号引擎的螺旋桨突然脱落并向着机舱砍来，最后在机腹处砍出了一道巨大的口子。幸好螺旋桨没顺着飞机砍进来，但划出来的大口子仍造成了飞机爆炸性失压。爆炸性失压之后，机舱内气压气温剧变，形成了浓雾，江风和绫波啥也看不见。雾散去之后，两人发现飞机正在往右转。江风本能地就抓起操纵杆要改平，这时候奇怪的事情就发生了，操纵杆动不了了！卡住了！这不直接去玩完了吗，芭比Q了，这是。
那失压之后得赶紧下高啊，高空氧气不够用，氧气面罩撑不了多久。但是现在操纵杆他动不了了呀！就在这时，标枪终于回来了，“四号螺旋桨飞了。”“！！！”江风和绫波非常震惊，她俩这才知道发生了啥事。江风这时发现自动驾驶解除了，她试着重新打开自动架驶，结果没想到啊，飞机好像慢慢地在改出。这是天无绝之路啊，因为这架飞机有两组钢缆控制飞机舵面，手动控制那组叫螺旋桨干没了，自动驾驶这组貌似还能用。
就在大家都以为事情在向好的方向发展的时候，绫波突然发现油门没法控制，自动驾驶系统也没法右转，一转飞机就急剧滚转。好家伙飞机越飞越快，还破个大口子，还没法转弯，解体是迟早的事啊。好在自动驾驶的高度控制还能用，飞机稳定在了1万英尺。这个高度意味着他们没有缺氧窒息的危险，可以慢慢想办法了。这会，绫波做了一个无比正确的决定，她用尽全身力气拧操纵杆，然后发现真的拧动了。 “大伙，操纵杆能动！” 飞机也听指令了。看来控制钢缆没有完全断，然后江风也开始和绫波一起用力拧操纵杆。飞机慢慢右倾，可以准备掉头返航了。这可真是个天大的好消息！不过还有个大问题没解决，油门没法控制，速度慢不下来，那为了安全起见得找个更长的跑道。空管建议她们去安克雷奇国际机场，虽然离得远，不过配套设施很齐全，跑道也够长。江风和绫波同意了，并且她们也找到了似乎能控制飞机的方法：用自动驾驶转向的同时使劲拧操纵杆辅助转弯。终于，历经千难万险，飞机飞近了安克雷奇机场。不过油门还是不能控制，就在这时，江风突然发现自动驾驶关闭了，而她使出全身力气之后仍然可以控制飞机。这可是个大好事啊，因为那个年代飞机是不能单靠自动驾驶来着陆的，那这会只要解决油门的问题就好了呀。油门控制不了，怎么办呢？
“关掉一号引擎吧。”绫波提议。“不行，”标枪马上回答，“一号引擎连着液压系统和发电机。”“那没办法了，只能关二号引擎了。”说着，江风关闭了二号引擎。但是速度仍然过快，她们第一次尝试着陆就没有成功，复飞了。调转航向，准备进行第二次着陆。这时，江风准备在触地的一瞬间关掉所有引擎，为的就是能尽快地降低速度，同时也算是死了复飞这条心。 那惊心动魄的时候就开始了，飞机落地后关闭了一号引擎，同时也失去了液压刹车。应急刹车不堪重负，起火燃烧了。并且飞机最后还偏离了跑道，栽到了沟里。不过关键是没人受伤啊，人没事就是成功迫降啊。机组完成了几乎不可能完成的奇迹啊，而且除了智力之外，也有超乎常人的体力，不然操纵杆根本拧不动啊。 由于螺旋桨严重受损，最后还是没能调查出螺旋桨飞了的原因。不过他们发现爆炸性失压之后，地板卡住了飞行控制钢缆，在飞行员一次又一次使出全身力气拉杆的时候，卡住的位置被钢缆锯开了，让飞机重新获得了控制。
（声明：本片拍摄过程中没有任何舰娘受伤，请放心食用） 最后说点题外话：由于种种原因，以后能不会天天更新了，非常感谢大家的支持和鼓励，我会尽量抽时间出来给大家更新的，谢谢大家的理解。
