美国海军1900～1945年间潜艇发展（L级潜艇）
L级潜艇
排水量：水上为443吨；水下为539吨
全长：51米
全宽：5.3米
武器装备：4枚457毫米口径鱼雷发射管；8枚鱼雷；一门76毫米口径的甲板炮
推进：671.1千瓦（柴油）；507.1千瓦（电池）
速度：水上为14海里/小时；水下为10.5海里/小时
船员数；28人
从K级潜艇的最后3艘开始，新的数字分类法已经取代了潜艇的传统命名方法，L1号潜艇就被命名为SS40号。而这也一直持续到了20世纪20年代早期，数字和名称被重新应用在梭鱼级潜艇之前。潜艇的排水量和长度再一次被增大、加长，战时对于该级别潜艇的改造包括了给76毫米口径的火炮安装可收缩炮口，声音探测装备以及隐蔽的舰桥等。可收缩炮口的设计灵感来源于战前对U型潜艇艇内结构的参观。 L级潜艇也是第一批使用了独立鱼雷防波板的潜艇，这取代了原先的单转艇体艏舱壁。一个更有趣的地方是，由通用电船公司制造的L级潜艇与由西蒙·莱克制造的潜艇存在不同。比起通用电船公司制造的潜艇，莱克的潜艇划分出了更多隔舱以供放置潜艇的机械设备，在艇艉部分提供出分离的轮机舱和电机舱，将压缩泵和其他一些辅助设备放置到控制舱下的大空间中。在潜艇的服役期内，L级潜艇在结束短暂的亚速尔群岛服役后横跨了大西洋，并从爱尔兰的班特里湾(Bantry Bay)策动攻击，这些潜艇从这里开始了支援盟军舰队对抗U型潜艇的战斗。1918年7月，在爱尔兰海海域进行巡航时，L2号发生了大爆炸。L2潜艇通过潜望镜观测到了一艘U型潜艇，之后L2好迅速下沉试图撞向这艘德军潜艇，但是U型潜艇的水下速度更胜一筹。后来据推测可能是U型潜艇向L2号开了火，才发生了爆炸。但另外一艘U型潜艇U65号则发生了相同的爆炸并因严重受损而沉没。当L2号进人干船坞后，它的舱売处可以明显地看到因近距离发生爆炸而形成的凹陷。而U65号则永远没能返回港口。 与此同时，在美国一艘由莱克制造的潜艇L8号则开始了它的第二次绝密任务之旅。这项绝密任务始于1918年，L8号主要负责引诱U型潜艇进入陷阱。这艘潜艇与纵帆船查尔斯·惠特摩尔号(Charles Whittemore)加入了同一战队，后者负责担任诱饵，引诱那些威胁着大西洋海岸的大批敌军舰艇并发动攻击。惠特摩尔号拖运着潜航的L8号躲过了敌军潜艇的侦测，同时这艘帆船还担当母舰并携带了大量的物资、燃料和鱼雷。在这次事件中，这一对舰艇并未一炮就结束了战斗。总共有11艘L级潜艇被建造了出来，而这些潜艇也与20世纪中期连续退役。
