【WOTB/8.8载具日志】用屁股都能抗线的重坦！全新日系X级银币重坦71式正式加入测试！

别人都说代数很简单，但是为啥我还是不懂

救命啊

在很久很久以前，wg曾宣布过五重不会加入wotb中，但是人们只记得前半段，完全忘记了wg后面说的“新日系重坦已经开始规划”。随着8.8版本的到来，这辆放了不知道几个世纪的卫星终于落地了。

这辆放大版“74式”重战目前的定位有些模糊；她不仅拥有着很多重战望而生畏的血量，装甲和DPM，其机动性也屹立在重甲重战的顶端；侧面的厚度可以阻挡任何炮弹，甚至后面连普通HE都打不穿。这辆汇集着机动，火力以及装甲的重战可谓是新的WOTB之巅

好了不开玩笑，接下来我们来看看具体数据：

X级

基本数据：

血量：2600

视野：250.0m

火力：120mm Gun Type 71

银币弹：AP Type 70

        DPM：2581

        穿深：255

        伤害：400

        模组/成员伤害：165

        初速：1100m/s

        远距离穿深衰减：7.84%

    金币弹：Type 60

        DPM：2194

        穿深：330

        伤害：340

        模组/成员伤害：165

        初速：1020m/s

    HE：Type 58 HE

        DPM：3323

        穿深：60

        伤害：515

        模组/成员伤害：165

        初速：1067m/s

炮弹填装时间：9.30s

火炮性能

基础瞄准时间：2.59

散步：0.364

扩圈系数：

移动时：0.150

转向时：0.150

炮塔转向时：0.120

    射击后：4.000

火炮俯仰角：-9度/15度

炮塔/火炮移动时间：15.65

机动性

重量：68.05吨

速度：

    前进：50km/s

    后退：15m/s

推重比：

    硬地：12.78

    软地：11.76

    水里：9.07

旋转速度：

    硬地：25.03

    软地：23.03

    水里：17.77

装甲分析：

接下来我们从机动，火力和生存能力三个方面来分析该载具

首先是机动性。三菱重工依旧发挥着他战后的引擎技术，该载具极速50，推重比12.78，虽说与50b这种高速重坦还有一定差距，但是还是勉强可以把她归类为高速重坦的行列中，毕竟50极速真跑起来也不慢。总重68吨，车体转速中庸，炮塔转速过慢，须提防高机动载具。机动总体评价：能跑得快，但是转不动弯。

然后是火力，120mm火炮，银币弹与金币弹穿深偏差，但是DPM较高，可以保证一定输出质量。火炮散步中庸，但是考虑到这是120mm火炮，所以散步水平偏差。旋转炮塔会导致火炮散步大幅增加，请小心。9度俯角，保证良好的输出环境。火力总体评价：中庸

最后是生存性能。以目前的装甲水平来看，除了炮塔座圈漏风严重，头包上有些许面积较小的弱点以外，这辆载具的正面基本上可以防御除坦歼以外的所有银币弹，但是对金币弹的抗性并不足。该载具侧面较厚，前导轮处有较厚的装甲覆盖，即便大角度卖侧也可以保证优秀的等效，甚至卖出图二那种奇葩角度时也可以无脑防住银币弹。屁股等效均为100mm+，除了大英以外基本上免疫HE。血量2600，对于这个吨位和装甲来说非常充沛。生存能力总结：nb

总结：

    优点：

        1.极速高，推重比还行，直线机动好

        2.火炮dpm较优

        3.九度俯角

        4.血量充足

        5.正面免疫银币弹

        6.侧面装甲非常硬，可以超大角度卖侧

        7.免疫HE

    缺点：

        1.车体转向一般，炮塔转向较差

        2.火炮散步不行

        3.穿深不足

        4.正面车体不能抵御金币弹（包括首上）

        5.炮塔座圈漏风严重

总体而言，这辆载具满足了日系一直没有的梦想：拥有一辆抗线车。不过她接下来的命运似乎已成定数：侧面后面装甲被削，首下或者头包被削，经典二选一。毕竟如果你想要机动和抗线能力，那侧甲的牺牲显然是必不可少的。

不管刀成啥样，该载具的玩法基本上可以被固定下来了：利用高速抢占山头或者前线，然后卖头抗就完事，或者跟中坦一波流也是没有问题的。不管去哪，她的机动和装甲都很吃香。

有缘下期见！