【战争雷霆载具资料】一式中型坦克

概述↓

       类型：中型坦克

       权重：2.7

       原产国：日本

       设计师：不详

       开始服役时间：1943年

       采用底盘：一式中型坦克

       系列产量：200辆（本型号170辆）

尺寸与重量↓

       战斗全重：17.1吨

       全长：5.73米

       总宽：2.33米

       总高：2.38米

       车组乘员：5人（车长+驾驶员+机枪手+炮手+装填手）

机动性↓

       发动机类型：柴油机（V12，气冷）

       发动机功率：240马力（2000转/分钟）

       通算功重比：14.04马力/吨

       档位分布：8前2后

       最大前进速度：44千米/小时

       最大后退速度：8.2千米/小时

       0~20千米时速加速时间：3.9秒

       0~32千米时速加速时间：9.6秒

       转向方式：制动差速

       中心转向能力：不可

防护↓

       车体前部：8.5~50毫米

       车体两侧：20~25毫米

       车体后部：8.5~20毫米

       车体顶部：12毫米

       车体底部：8.5毫米

       挡泥板装甲：8.5毫米

       挡泥板延伸：4毫米

       车体舱门：12~50毫米

       车体装甲类型：轧制均质钢装甲

       炮塔前部：25~50毫米

       炮塔两侧：25毫米

       炮塔后部：25毫米

       炮塔顶部：12毫米

       炮塔底部：12毫米

       炮塔座圈：25毫米

       炮盾装甲：50毫米

       炮塔舱门：12~25毫米

       车长塔四周：50毫米

       车长塔顶部：12毫米

       炮塔装甲类型：轧制均质钢装甲（炮盾为铸造均质钢装甲）

火力↓

       一级武器组：47毫米一式型线膛坦克炮（1门），身管倍径不详，膛线数量16条，定装弹，最大炮口动能486.38千焦，弹药基数120发，发射间隔3.3秒，理论射速18.2发/分钟，适配弹种APHE/HE，弹丸重量1.49/1.4千克，初速每秒808/822米，装药当量22.4/85.266克TNT（14克黑索金炸药/87克苦味酸复合炸药），引信临界厚度9/0.1毫米，引信触发延时1200/0毫米，10米垂直穿深77/4毫米，100米垂直穿深75/4毫米，500米垂直穿深67/4毫米，1000米垂直穿深58/4毫米，1500米垂直穿深50/4毫米，2000米垂直穿深44/4毫米，10米30度穿深60/4毫米，10米60度穿深30/4毫米，水平射界全向，水平转速15度/秒，垂直射界20/-15度，垂直转速10度/秒

       二级武器组：7.7毫米九七式型机枪（1挺车体），弹药基数3000发，单管射速499发/分钟，20发弹匣供弹，重装填时间3秒，10米垂直穿深10毫米，100米垂直穿深9毫米，500米垂直穿深7毫米，1000米垂直穿深4毫米，水平射界左15/右15度，水平转速不详，垂直射界10/-10度，垂直转速不详

       三级武器组：7.7毫米九七式型机枪（1挺炮塔顶部），弹药基数1000发，单管射速499发/分钟，20发弹匣供弹，重装填时间3秒，10米垂直穿深10毫米，100米垂直穿深9毫米，500米垂直穿深7毫米，1000米垂直穿深4毫米，水平射界左60/右60度，水平转速不详，垂直射界70/-10度，垂直转速不详

额外细节↓

       电台：有

       周视观察系统：无

       火炮稳定器：垂直轴稳定

       瞄准镜倍率：4.0

       弹药分布：车体底部两侧、传动轴上方、炮塔尾舱与炮塔两侧共7个弹药架，车体底部左侧前部8发，车体底部左侧后部44发，车体底部右侧8发，传动轴上方12发，炮塔尾舱30发，炮塔左侧15发，炮塔右侧3发

       油箱分布：车体后部（发动机之后及发动机右侧）

       驱动模式：后置前驱

       悬挂类型：曲柄

评价↓

       该型战车为日本在九七式中型坦克总体设计思路的基础上大幅优化配置开发的改进版本，其车体正面倾角相对较小的区域装甲厚度翻倍，以此获得了这些区域空前的防护能力，侧后方则基本维持与九七式中型坦克相同的防护能力，换装了功率更加强大的发动机和更加精密的变速箱，机动性显著提升，其炮塔则为在九七式改进型中型坦克基础上直接改装而成，主要的改装为更换了装甲更厚的炮盾框架，并且在炮塔正面区域增加一块厚度为25毫米的弧形钢板，与炮塔基础区域紧密贴合，采用这一措施使该型坦克的炮塔正面装甲防护达到九七式改进型的两倍，武器系统则与九七式改进型中型坦克完全相同，仅在弹药架布置上存在差异。在外观方面，该型坦克车体采用纯粹的多面体焊接设计，取消了所有弧形区域，这一改进主要旨在降低生产技术门槛，降低生产难度，从而在坦克工业产能、钢材供应均较为有限的条件下缩短制造工时，降低生产成本，提高产量，但作为一种由九七式中型坦克向三式中型坦克过渡的中间产品，该车不仅推迟到1943年才进入服役，且产量稀少，在历史上存在感与影响力均较为低下，而相同底盘更早时即推出二式“火炮运载车”中型坦克，用以试图取代基本型九七式中型坦克，但也由于钢材和产能的分配问题而仅进行了小批量的试制，没有大规模服役并参加战斗。（查看二式“火炮运载车”中型坦克资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv15535244）

视频链接↓

       第一人称视角行驶：https://www.bilibili.com/video/BV1u34y1n7Xm/

       城镇机动性演示：https://www.bilibili.com/video/BV14L4y1M7mG/