包银高铁九原制梁场一次性通过国家生产许可认证

8月11日，中铁上海工程局包银高铁九原制梁场预制后张法简支箱梁实地核查顺利完成，一次性通过国家生产许可认证，标志着九原制梁场已具备批量化、规模化生产箱梁的能力，成为包银高铁（内蒙古段）全线九家梁场中首个通过国家认证的梁场。

包银高铁九原制梁场位于包头市九原区哈林格尔镇，主要承担着标段内跨昆都仑河特大桥、跨白彦花铁路专用线特大桥以及跨海勒太斯沟特大桥等共计594孔箱梁的预制及运架施工任务，设计月最大生产能力为75孔，最大存梁数量为78孔。

审查组由内蒙古自治区产品检验研究院、市场监督局、河北省产品质量监督检验研究院、河北道桥工程检测有限公司、包头市市场监督管理局监督科等单位的专家组成。审查组对成品梁的静载试验，混凝土耐久性、混凝土强度以及梁体张拉、外观、外形尺寸，项目部机械设备、工艺技术以及内业资料等进行了严格审查，最终一致认为九原制梁场各项受检项目符合国家有关标准，处于行业领先水平，同意通过验收认证。

自进场以来，九原制梁场就面临着气候环境恶劣、征地拆迁任务重等不利因素，同时受包头市疫情影响，全城静默管理，人员进场受困，人员、机械配备严重不足。面对诸多难题，包银高铁项目积极组织人员和设备进场，快速完成梁场临建及设备安装调试工作。经过全体参建员工的不懈努力，项目部最终提前15天完成业主单位节点要求，并于5月31日成功试生产包银高铁（内蒙古段）全线第一榀预制箱梁。

据了解，包银高铁（含巴银支线）是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道。建成通车后，对新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略具有重大意义和关键作用。（供稿：中铁上海局）