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进阶轨迹活动

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。国服本月的“进阶轨迹”，2条线路分别是Strv 103B和M48A5。Strv 103B这条线上的坦克我在此前的文章中已经为大家做过盘点，这条“摆烂神车”线上的5级车Ikv 103很多朋友都比较感兴趣，因为它不仅冷门，设计还挺奇葩，本期就跟大家聊聊它。

闲聊“Ikv 103”

步兵炮

Ikv 103实车照片

Ikv 103可以看做Ikv 72的升级版，而Ikv 72又是瑞典在1949年开始的一个突击炮项目。该车的设计目的是在进攻中支援步兵，取代牵引式火炮（类似德国的突击炮）。Ikv 72个头很小，只有大约6吨重，如此设计是为了降低成本，生产更多的坦克。从1956年开始，Ikv 72被升级为Ikv 102，这次升级为乘员舱增加了一个装甲顶盖，并且用105毫米火炮取代了75毫米炮。

Ikv 103个头不大点

Ikv 102再升级一次就变成了Ikv 103，它的特点是发动机换成了沃尔沃B42发动机，进气口也被移到了坦克尾部（原来的进气是从乘员舱走）。Ikv 102和Ikv 103一直被瑞典军队用到70年代中期，后来它们被Ikv 91型SPG所取代。目前只有一台Ikv 103存世，它放在博物馆里以示纪念。

现在的它

只配备了两个HEAT

在盘点那期文章中我就着重提到了Ikv 103的火力方面表现有点奇怪。具体表现就在于，它作为一台5级坦克歼击车只有2个105炮可以选。白板那个105炮正常一点，起码还保有了正常的AP弹与HE弹，还有着320的单发。不过金币弹HEAT的穿深就比AP弹高了8点，伤害还少了20···这是纯粹的智商陷阱。升级的这个105炮精度要高一些，但直接没收了AP弹，只有两种HEAT可选，这就很让人无语了，好歹配一个HE吧？遇到T67、棺材板这种车的时候，105HE的杀伤力相当不错。

迫 击 炮

因为缺了HE这么一个“大杀器”，用完全体炮的Ikv 103在某些时候就不能期望靠着HE反杀敌人了。两种HEAT之间的穿深就差20毫米，说实话打金币弹的意义不算太大，如果要保证对KV-1这种车的击穿率，带个几发也就够了。对付5级房的常见敌人，Ikv 103的穿深还是够用的，只是这家伙的炮弹飞行速度只有418米/秒，基本只能打固定靶。另外，虽然这家伙的左右水平射界不算好，但是游戏里的它有个-12°的俯角，这就很有趣了，在坡上露个战斗室上半截“扔”一发“迫击炮弹”击穿敌人是很滑稽的事情。另外，这个-12°的俯角都让WG给做保守了，现实里的Ikv 103最大俯角应该能到-16°。

很好，非常的环保，不愧是北欧产品

至于Ikv 103的防御力和生存性嘛···就完全谈不上什么防御力了。这家伙浑身上下都是纸皮装甲，连小机关炮都不能很好的防御，被低级小火炮“一发入魂”也很常见。不过Ikv 103的隐蔽才是它最好的装甲——Ikv 103的基础隐蔽值高达24.22%，在wot所有的坦克里都能排名第10，带个伪装网钻草丛不动弹基本就是50米才能强亮的水平。从这个角度看，配合105炮的它和追猎者有点类似，都是蹲草伏击的“地雷车”。

机动性也还行，不会拖后腿

Ikv 103的机动性被WG偷偷下了毒：它的发动机标称175马力，实际功率只有140马力，而它的履带地形阻力系数也要比纸面上的更差。大概是WG怕它像T67那么强势，所以才对机动性做了手脚，但它依旧可以靠着60/-20的极速跑起来：

借助俯角和地形，偷袭敌人马上倒车撤离

再加上Ikv 103的俯角、相对较高的单发伤害和倒车速度，它在借助一些地形的时候还是相当难缠的。打完了就跑这种游击战术一定程度上也还挺适合它，但一定要掌握好和敌人之间的距离，万一敌人一发被打毛了，直接冲出掩体来找你那就傻了。我个人觉得Ikv 103绝对不是一个单纯的黑枪车，它那个弹速就让它很难黑中敌人，最适合它的战斗方式还是伴随支援或者“偷袭”敌人，当然这么玩也比较容易玩脱。

玩不玩都行，反正这车设计确实挺奇葩的

Ikv 103这台车在Strv 103B这条线上扮演的角色不算很重要，但我觉得它相比6级和7级那两台车要更有趣，也有着相对同级而言更高的火力优势——6级和7级那两个货用的90炮，虽然穿深炮控上来了点，可单发伤害掉下去了，它们也是纯粹的黑枪车，玩起来没有Ikv 103有趣。瑞典TD这种车，可以说是最无奈但也是最“省心”的选择。如果您是习惯单人野队作战的独狼玩家，那这条线上的Strv 103B确实可以出一台，因为Strv 103B就是组队也改变不了它的游戏体验，倒不如心一横谁也不管就是打黑枪来的痛快安逸。但就现在这个游戏地图设计，这种车其实也真没什么乐趣，Strv 103B只是相比其他的那些10级坦克歼击车来说，可塑性更高一些吧。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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