[坦克世界闪击战]美系重坦M-VI-Yoh
好了铁汁们，在8.0版本我们终于迎来了一条全新的美系重坦科技线——M-VI-Yoh。
这条科技线的特色就是高均伤高爆发的两连发120炮。整条线玩下来，略坑，车虽然值得保有，但是并不推荐新手去开。
更详细的情况，在下面慢慢说明。
首先来看开线之作，Ⅶ级M-VII-Yoh。
火力:M7的白板炮就不用说了，比完全体炮还烂。M7的完全体炮是T29和T32的同款炮，这门炮在M7身上的表现并不优秀，缩圈慢，炮控烂，有苏系炮控内味儿了，射速也不快，体验非常难受。这也是这条线上唯一跟E5线通用的东西。
装甲:M7的装甲不尽人意，四处漏风。硕大的脑袋，上面的头包很容易被打到，脸颊漏风，车体的防护能力也不是很好。
机动:M7的机动性也并不优秀，同样毛病多，极速比T29慢，转向也比T29慢。特别是白板期的机动性，跟白板九级五制二有得一拼。
总结:烂车，没装甲没机动没火力，全面不如T29。干啥啥不行，装甲比不上29，这脑袋又大又漏风，也没俯角卖不了头。射速和炮控也比不上29，机动性表现也比不上29，而且容易死乘员。我还是建议能跳过就跳过。还有一个误区啊，这车实际上是中置炮塔，不是后置啊，不要拿这车去卖侧，和倒车伸缩，没用。
补给品建议:大油双口粮。
接下来来看VIII级的M-III-Yoh。
火力:白板炮是美系祖传105毫米T5E1，单发炮，睿智玩意儿，滚就完事。M3的完全体炮是一门105弹夹炮，2.7短装，爆发力是不错的。长填装时间就没有什么可说的了，八级弹夹重坦都差不多。炮控有点神经，不带配件的情况下抽风现象就有些严重。
装甲:漏风装甲。这车不能卖头，炮塔上的弱点跟STB的炮塔弱点位置相似，面积更大，然后，由于炮塔构造问题，很难靠扭炮塔来手动跳弹。而车体装甲也并不是那么的靠谱，首上也可以被同级重坦轻松击穿。
机动：M3的机动性其实也不怎么样，白板期机动极其拉垮。完全体的机动性好很多，但也就是重坦水平了，并没有什么突出的地方。而在转速方面，则还是差点。
总结：完全体整体表现还不错，但是要说达到当年埃米尔1刚出来的那种强度就没得比了。偷炮车，非必要不抗线，因为你的炮塔装甲漏风，八度俯角，硬要说，可以去中坦线稍微卖一下头。而且玩法可能有点像埃米尔1951。虽然玩法有点像1951，但是1951毕竟机动性和10度俯角摆在那里，两车强度差距还是挺大的。
补给品建议：大油加双口粮。
装备建议：
然后，咱们来到IX级的M-V-Yoh。
火力：M5有三门炮，两门105一门120。白板105填装慢，穿深也不够用，能跳就跳。120炮就是这条线的特色之处，450的单发均伤，加上1.7秒的短装，爆发力绝对够。缺点是弹少，只有两发，容错率非常低，必须确保两发都得中而且击穿。其次是巨长的填装时间，最低也就到25秒左右，把握输出节奏和换弹时机很重要。这门炮的炮控也略显抽风，中等水平吧，好好缩一下圈。105炮，24秒的长填装时间，穿深和炮控都比120炮要好。但是均伤只有三百，隔壁同样填装时间的50120均伤400，这就是差距。
装甲：M5被说是脑萎缩，确实如此，他的炮塔正面投影面积非常小，但是也是漏风装甲，一个是头包，在你低头的时候很容易被打，其次是炮塔座圈，那个是真绝了，很容易被打。车体看着很宽，但是实际上两侧的履带占了很大部分，扭一扭（虽然并没有什么屁用，那个转速真的绝麻了）可以偏偏炮弹。车体正面防护能力，勉勉强强，首上有点魔法。
机动：这车的机动性还是一贯继承了整条线的老毛病，就是转速很慢。白板机动及其恶心，跟白板五制二也是同一水平的玩意儿。直线机动能力还是合格的，没什么突出的地方。
总结：M5这车，可强可弱，比较依赖队友。队友不行，这车也掀不起什么大风浪，因为这车的机动性有限，而填装时间又太长。因为这车的填装是在是太长时间了，我还是建议这车以打支援为主。也可以上前线抗线，抗线姿势以卖头为主，8度的俯角加上本来就比较高大的车身，对地形适应力有限。关于这车炮的选用，我还是推荐120炮，只要把握好机会和节奏，120炮打伤害绝对比105炮好。况且，少探头就少受到敌人的打击。还有一点需要说明，这车的弹药架非常容易坏和爆炸，大概位置在炮塔下方，和车体与炮塔连接区域。侧面每接一发大口径炮弹都是赌博。
补给品建议：大油加双口粮。
装备建议：
我们终于来到X级的M-VI-Yoh。
火力：M6仍然装备有两门炮，一门105，一门120，120炮也是这条线的特色了，1.7的短装，450的均伤，具有极强的爆发力和斩杀线，有炮塔的183。炮控和填装相比较九级的那位有了很明显的提升，虽然他俩不是同一杆炮。105炮也仍然是2.5的短装，300的均伤。这门炮的DPM可以达到三千，弹夹炮能有这样的DPM比较少见，但是实际打伤害的能力真的没有120炮高。而且也还是那句话探头越多，挨打越多。
装甲：M6的装甲，总体上算是比较靠谱的。炮塔装甲，两个脑瘤是永远的痛。车体装甲比较靠谱，首上防护力足够，裤裆弱点。关于这车的炮塔装甲，要说明一下，从装甲检察员里面来看，使用120炮的炮塔和使用105炮的装甲是不太一样的。120炮的炮塔装甲表现要更好一些。但是实际上，emmmmmmm......很迷，特别是这两个小耳朵。120的耳朵是间隙，105的耳朵是实体。但是实际上我使用120炮的时候，耳朵已经被莫名奇妙的打穿过两三次了。所以这个，不是很清楚，还是依照各位自己的判断吧。
机动：M6的整体机动性表现比他前面的车都要好，但是转速还是拉垮了一点，只能加到32，转速是这整条线上永远的痛。
总结：M6的总体表现是很强的。120炮的爆发力很强，是有装甲，有全向炮塔，炮控更好的183，有很高的威慑力。但是两发炮弹导致容错率比较低，对炮术有一定的要求。10度的俯角可以去前线卖头，但是还是小心一点头上的头包。105有更高的DPM，还有更快的缩圈时间。但是均伤低。在野队，很多时候打伤害效能没有120炮高，所以我还是更建议去玩120炮。当然还是根据各位自己的习惯去选择炮。整体的机动性良好，驾驶体验跟苏系重坦差不多。
补给品建议：大油加双口粮。
装备建议：
线路总结：七级过于废物，八级完全体游戏体验尚佳，九级定位比较尴尬，十级强势。全线游戏体验中等，主要是因为白板期过于坑爹，全部都得跳白板，不然是真的恶心。跳过白板的游戏体验就会比较好，这也是为什么不建议新手碰。总体缺点，炮控堪忧，转速堪忧，漏风装甲。特色是超高爆发的双发高伤120，主要玩法都是以支援流，跟着友军重坦走。可以抗线，但是这些车的抗线能力都不是特别的高，各位依照实际游戏情况去判断是否可以或者应该抗线。都八九十级了，得有自己对局势的判断力了。
好了，那么本期的线路解析就到这里了。如果对本文有建议或者补充，欢迎在下方留言。如果你觉得本文对你的练线有帮助，不妨点赞支持一下，谢谢！
那么这里是下期预告：
根据上次空间的投票结果，下一期的线路解析是：法系坦歼福煦155。
