理想8月销量9433辆！增程式混动：“脱裤子放屁”的胜利？

9月1日，理想汽车公布2021年8月交付数据。理想汽车8月交付9433辆理想ONE，相比2020年8月份，同比增长248%，今年前八个月，理想汽车总交付量达48176辆。

对于一辆售价达到33万的新能源车型来说，这样的销量成绩不可谓不亮眼。关于这款车，网上却有很多争议，有些抖音车评人甚至将这款车，评价为“智商税，充值才会推荐的车”，部分网友称增程式混动，发动机发电再驱动车辆的逻辑是脱裤子放屁，如果你有这个想法，说明你没真正了解理想ONE这款车，或者说，你没有理解理想ONE的目标人群。

理想ONE的定位是奶爸车，六座，短途可纯电，长途可用油，纯电NEDC续航是188千米，零百加速大约是6.5秒，馈电油耗大约是7-8升。环顾整个汽车市场，你会发现，理想ONE根本就没有对手，这里不是说理想ONE的产品力有多么无敌，而是说，压根没有同类型的车型可以和理想ONE竞争。

理想ONE很好地满足了这样一个使用场景，限牌限号城市，只能选择新能源车型，偶尔有跑长途的需求，家里人比较多，想买一台六座车，你会发现，市面上根本没有别的选择，买纯电动车跑长途的便利性较差，插混的七座车要么纯电里程比它短，要么空间表现不如它。

而理想ONE能够很好地满足上下班代步，使用纯电行驶，长途出行加油补能，使用成本很低，而且六座车在长途出行的时候，可以不需要开两辆车。

而所谓的增程式混动，是脱裤子放屁，其实是因为很多人都没有搞清楚内燃机的热效率这件事，并不是一成不变的，在市区的时候，普通燃油车的热效率其实是在20%上下浮动的，非常低，而这时候发动机直接发电驱动电机其实是更高效的，当然了，增程式混动也有问题，那就是高速的时候没有发动机直驱效率高，但是差距并不大，因此，理想ONE的增程式混动，其实是非常好地解决了纯电车型跑长途不方便，燃油车市区行驶热效率低的问题，在当下，其实是不错的解决方案。

当然了，这不是代表着理想ONE没有缺点，作为一台六座中大型SUV，它的新款车型座椅依然偏硬，底盘悬架的质感较差，在舒适性方面，很明显还有很大的提升空间。另外，新款车型存在发动机啸叫的问题，也会比较影响行驶体验。另外，增程式混动的工作逻辑，注定了这款车在冬季开空调的时候，内燃机不得不频繁启机，影响行驶的静谧性。

但是除此之外，理想ONE这款车的完成度是很高的，它的驾驶感受一点不像一个造车新势力，动力匹配做的很好，平顺线性，响应性出色。底盘基础的操控性是可以保证的，不会像很多蔚来车型底盘忽忽悠悠像开船。只有一款车型，但是该有的配置几乎都有了，可以上绿牌。6.5秒左右的零百加速也足以满足日常使用了，对于这么大的车来说，甚至有些过剩。

总的来说，花34万去买理想ONE，不能简单粗暴地理解为智商税，这款车确实是有它适合的人群，在这个细分领域之内，理想ONE其实是很值得购买的一款车型，对它存有疑虑的朋友，不妨去试驾一下再去考虑要不要购买。