为什么高速开车遇到下雨，这么多司机开双闪，反而没几个人开雾灯
前几天我跑高速的时候，发现高速上面下着雨能见度不太好，从安全的角度来说，这个时候上高速应该把车子的雾灯打开，但实际上喵哥在高速上面发现，开雾灯的车子很少，跑了好长一路才发现这么一两台开雾灯的车子，有一些车子直接就开启了双闪。那么为什么每一次在高速上面遇到特殊天气，很少有人使用雾灯呢？
带着这个疑问我随机问了一些朋友，其实里面只有少部分人认识不到这种危险，相当一部分人觉得挺危险的，但是临时要用雾灯的时候，发现雾灯不知道怎么开。由于雾灯这个装置我们平时使用的比较少，只有在遇到特殊情况的时候才会用它，所以相当一部分朋友只记住了双闪，因为双闪的设置非常明显，就在车子的中控台上，很明显的位置一个大大的三角形图标。但是雾灯的设置就没那么明显了，有些车的前雾灯跟后雾灯是分开的两个不同按钮，有些车子雾灯在灯杆上，有些车子雾灯是旋钮式的，甚至大众的车子要是没人教你的话，你连雾灯怎么用都不知道。
基于以上几个原因，导致我们在高速上遇到这种特殊天气的时候，由于车速比较快外面的环境比较危险，这个时候你还要分心用脑子去想，还要临时去找雾灯开关在哪里，很多人基本是找不到，所以干脆就不用雾灯，直接用最快捷的双闪。这就是喵哥通过这次调查之后发现，为什么在高速上面明明需要开雾灯的时候，却很多人不开雾灯而开启了双闪。
现在喵哥就抛砖引玉的跟大家讲一下，雾灯到底在什么地方，怎么去开。看了之后你回去找到你自己的车子好好研究一下，把雾灯开关记住了，因为这个真的很重要，在高速上面有时候突然之间遇到团雾，需要开双闪需要开雾灯的时候，能够快速的把雾灯开起来，而不至于说还要临时到处去找，等你找到了之后车子早就被撞了。
绝大部分车子的雾灯开关都在方向盘左侧这一个区域，而像喵哥这个车子是在灯光拨杆上面，把我的灯光只要开到自动或者开的小灯这档，这里面有一个小的旋钮式拨杆，往前拨一下就是前雾灯，往后拨一下就是后雾灯，我这个雾灯设计我还是比较喜欢的，开起来非常方便非常简单。还有一部分车子雾灯是方向盘左后方这个区域，雾灯开关是按钮式的，你记得雾灯的图标就好了。大众系的车子在灯光旋钮上，把圆的灯的开关扯出来，扯出来之后再旋转才能开上雾灯，尤其是开大众系的车主的朋友们要好好去研究一下，免得找不到雾灯。有极少部分车子的雾灯开关设计在中控台这个地方，这个位置在这个位置其实也相对还算比较好找，只要记得雾灯的图标就能找到。
但是需要特别注意的是前后雾灯是有区别的，我们可以看到前雾灯开开启的时候，雾灯是绿色的图标，灯光前面的灯线它是朝下的，后雾灯它是橙色的图标，灯光的灯线它是朝前的，后雾灯比前雾灯重要太多了。有些车子没有前雾灯，但是一定有后雾灯，因为没有后雾灯的车，在咱们国家是不能上路的。通过喵哥的讲解你应该知道雾灯该怎么用了吧？如果还不会的话，好好回去找找自己车上的雾灯怎么用，一定要把这个用法烂熟于心，尤其是我们在跑高速的时候，用雾灯的时候都是比较紧急的情况，免得到时候需要用雾灯的时候找不到开关，酿成交通事故。
